Автолюбитель и блогер Алексей Бородин поделился историей восстановления старого автомобиля Peugeot 405. Вместе с напарником «перекуп» провел масштабную работу по обновлению машины, чтобы выставить ее на продажу.
По словам автора блога, ремонт «Пыжика» занял кучу времени. Только подготовка кузова к покраске включала в себя несколько этапов. Сначала проводились ремонтные и выравнивающие работы для поврежденных деталей. Затем выполнялась антикоррозийная обработка для защиты металла от разрушения.
После этого они с товарищем восстановили и отполировали фары и фонари. Заменили либо отремонтировали элементы кузова, такие как дверные ручки и замки.
Также была проведена работа над механикой и электрикой, включая, к примеру, ремонт стеклоочистителя. Как указал блогер на сайте drom.ru, после всех работ машина приобрела вид, близкий к заводскому, хоть и имела ряд недочетов в техническом состоянии.
Особенное внимание автомастер уделил особенностям задней подвески «четыреста пятого» и ее обслуживанию.
«В движок — свежее маслицо, в «легкие» — чистый воздушный фильтр, в бак — еще одну порцию свежего бензина... Вымытый и отполированный «Пыжик» блестит и сияет», — указал Алексей.
Справка
Peugeot 405 — автомобиль французской компании Peugeot. Производство началось в 1987 году. В 1988 году 405-й был признан «Европейским автомобилем года».