Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка гидравлического блока управления сцеплением (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
0

Снятие (исполнительный цилиндр привода сцепления)



Зафиксируйте и поднимите автомобиль на подъемной платформе с двумя стойками.

Снимите:
  • защитный щиток под двигателем;
  • воздухоочиститель в сборе (в зависимости от типа двигателя).

Разъедините фиксатор в зоне «b».

Открутите и снимите два болта (1)

Разъедините соединение в зоне «а».

Снимите исполнительный цилиндр сцепления (2).

Примечание. Поместите емкость для сбора тормозной жидкости из гидравлической трубки привода сцепления.




Внимание. Отсоединяйте исполнительный цилиндр с осторожностью, чтобы не допустить быстрого выбрасывания штока.


Не допускайте нажатия на педаль сцепления при снятом исполнительном цилиндре.

Главный цилиндр привода сцепления



Зафиксируйте и поднимите автомобиль на подъемной платформе с двумя стойками.

Снимите:
  • переднее левое колесо;
  • защитный щиток под двигателем;
  • передний левый грязезащитный щиток;
  • шаровую опору рулевой тяги (левая сторона).

Разъедините шарнирное соединение главного цилиндра сцепления (3) (в зоне «с»).





Отоприте главный цилиндр сцепления (3), повернув его (как показано стрелкой).


Примечание. Поместите емкость для сбора тормозной жидкости под главный цилиндр сцепления (3).


Разъедините соединение в зоне «d». Отсоедините трубки (4) и (5).

Закройте отверстие трубки (5).

Снимите главный цилиндр сцепления (3).

Установка (исполнительный цилиндр привода сцепления)



Слегка смажьте конец штока исполнительного цилиндра сцепления (смазка «Molykote BR2 Plus»).

Последовательно закрепите исполнительный цилиндр сцепления. Установите на место два болта (1). Присоедините трубку гидросистемы.

Затяните соединение в зоне «а».

Осуществите прокачку гидравлической системы привода сцепления (см. соответствующую операцию).

Установите:
  • защитный щиток под двигателем;
  • воздухоочиститель в сборе (в зависимости от типа двигателя).

Главный цилиндр привода сцепления



Установите главный цилиндр сцепления (3), выполняя операции в обратном порядке по сравнению со снятием.

Закрепите главный цилиндр сцепления (3) вращением.

Подсоедините шарнирное соединение с педалью сцепления и трубки (4) и (5).

Затяните соединение в зоне «d». Осуществите прокачку гидравлической системы привода сцепления (см. соответствующую операцию).

Установите:
  • шаровую опору рулевой тяги (левая сторона);
  • передний левый грязезащитный щиток;
  • переднее левое колесо;
  • защитный щиток под двигателем.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Сцепление
Следующие

Снятие и установка механизма сцепления
Прокачка гидропривода сцепления
Диагностика сцепления
Характеристики сцепления
Типы сцепления
 
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Головка блока цилиндров — снятие и установка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Снятие и установка головки блока цилиндров Пежо 405 (1987-1997)
➨ Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Головка блока цилиндров — снятие и установка Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 13 + 40

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей