Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Премахване и монтиране на блока за управление на хидравличния съединител (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Трансмисия
  • Съединител
0

Премахване (цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя)



Закрепете и повдигнете превозното средство върху повдигаща се платформа с две колони.

Премахване:
  • предпазен щит под двигателя;
  • монтаж на въздушен филтър (в зависимост от типа двигател).

Разкачете ключалката в зона "b".

Развийте и свалете двата болта (1)

Прекъснете връзката в зона "а".

Свалете работния цилиндър на съединителя (2).

Забележка: Поставете контейнер за събиране на спирачната течност от хидравличната линия на съединителя.




Внимание. Разкачете подчинения цилиндър внимателно, за да предотвратите прекалено бързото изхвърляне на буталния прът.


Не натискайте педала на съединителя при отстранен подчинен цилиндър.

Главен цилиндър на съединителя



Закрепете и повдигнете превозното средство върху повдигаща се платформа с две колони.

Премахване:
  • предно ляво колело;
  • предпазен щит под двигателя;
  • преден ляв калник;
  • сферична връзка на кормилната щанга (лявата страна).

Разкачете съединението на главния цилиндър на съединителя (3) (в зоната "c").





Отключете главния цилиндър на съединителя (3), като го завъртите (както е показано със стрелката).


Забележка: Поставете контейнер за събиране на спирачната течност под главния цилиндър на съединителя (3).


Прекъснете връзката в зона "d". Разкачете тръбите (4) и (5).

Затворете отвора на тръбата (5).

Свалете главния цилиндър на съединителя (3).

Монтаж (цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя)



Смажете леко края на пръта на спомагателния цилиндър на съединителя (грес "Molykote BR2 Plus").

Закрепете последователно работния цилиндър на съединителя. Сменете двата болта (1). Свържете хидравличния маркуч.

Затегнете връзката в зоната "а".

Обезвъздушете хидравличната система на съединителя (вижте съответната операция).

Инсталирайте:
  • предпазен щит под двигателя;
  • монтаж на въздушен филтър (в зависимост от типа двигател).

Главен цилиндър на съединителя



Монтирайте главния цилиндър на съединителя (3), като извършите операциите в обратния ред на отстраняването.

Закрепете главния цилиндър на съединителя (3) чрез завъртане.

Свържете сферичния шарнир към педала на съединителя и тръбите (4) и (5).

Затегнете връзката в зоната "d". Обезвъздушете хидравличната система на съединителя (вижте съответната операция).

Инсталирайте:
  • сферична връзка на кормилната щанга (лявата страна);
  • преден ляв калник;
  • предно ляво колело;
  • предпазен щит под двигателя.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Съединител
Следващия

Премахване и монтиране на механизма на съединителя
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
Диагностика на съединител
Характеристики на съединителя
Видове съединител
 
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) — премахване, проверка и монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Жило за съединител — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Жило за съединител — премахване и монтиране Пежо 406 (1995-2004)
➨ Радиатор — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Жило за съединител — премахване и монтиране Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 26

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |