Съдържание: Инструменти за отстраняване на…🠇 Премахване 🠇 Монтиране 🠇 Стандартен съединителен механизъм 🠇 Монтиране на механизма на съединителя 🠇 Механизъм на съединителя за…🠇
Инструменти за отстраняване на съединителя
Инструмент за компресор на съединителя 0217:
1 - Компресор на механизма на съединителя 0217.A;
2 - задържащ прът (диаметър 8 мм) 0217.B2;
3 - центриращ прът на съединителя 0217. C1.
4 - дорник за центриране на диска на съединителя.
- ръчна скоростна кутия тип MA5 - Центрираща щанга на съединителя 9513-TV;
- механична скоростна кутия тип BE4 - центрираща щанга на съединителя 9513-TV.
Премахване
Свалете скоростната кутия (вижте съответната операция).
Забележка: Маркирайте позицията на механизма на съединителя с детекция на износване по отношение на двумасовия маховик на двигателя с гасител на вибрации (DVA).
Развийте болтовете (1) и свалете механизма на съединителя (2) и диска на съединителя (3).
Монтиране
Внимание. Ако се открият следи от масло в механизма на съединителя, извършете необходимите операции за отстраняване на теча на масло.
Визуална проверка:
- няма следи от удари или пукнатини по държача на маховика на двигателя;
- износване на маховика на двигателя;
- състояние на зъбния венец на стартера;
- механизъм на съединителя.
Ако има масло в механизма на съединителя, сменете:
- уплътнение на коляновия вал;
- водач на аксиален лагер на съединителя.
Внимание. Не използвайте повторно диск на съединителя, чиято главина показва признаци на окисление.
Стандартен съединителен механизъм
Монтирайте диска на съединителя (3) и механизма на съединителя (2).
Центрирайте фрикционния диск на съединителя с помощта на инструмент 4.
Затегнете болтовете (1) с въртящ момент от 20 ±2 Nm.
Нов механизъм на съединителя с автоматична система за компенсиране на износването
Внимание. Механизмът на съединителя и дискът са първоначално "сдвоени" и не могат да се сменят отделно.
Свалете диска на съединителя (3).
Внимание. Позиционирайте по-големия диаметър "A" на главината на диска на съединителя към маховика на двигателя.
Центрирайте диска на съединителя (3) с помощта на инструмент 3.
Монтиране на механизма на съединителя
Монтирайте инструменти 1 и 2 на механизма на съединителя.
Завийте трите задържащи пръта 2 на мястото на болтовете (1).
Завийте болта "a" на инструмент 1, за да компресирате механизма на съединителя (2).
Поставете болтовете (1) и ги затегнете с въртящ момент от 20 ±2 Nm.
Разхлабете болта "a" на устройство 1 с няколко завъртания, за да разхлабите компресията на механизма на съединителя (2).
Отстранете инструменти 1, 2 и 3.
Сменете останалите болтове (1).
Затегнете болтовете (1) с въртящ момент от 20 ±2 Nm.
Механизъм на съединителя за многократна употреба с устройство за автоматично компенсиране на хлабината
Настройка на системата за автоматично регулиране на хлабината на съединителя на нула.
Внимание. Просветът се елиминира без диска на съединителя.
Монтирайте механизма на съединителя (2) без диска на съединителя (3).
Монтирайте инструменти 1 и 2 на механизма на съединителя.
Завийте трите задържащи пръта 2 на мястото на болтовете (1).
Завийте болта "a" на инструмент 1, за да компресирате механизма на съединителя (2).
Стиснете трите пружини за компенсиране на хлабината (4) с помощта на клещи с фиксиращи пръстени или отвертка (както е показано със стрелката).
Забележка: Дръжте пружините за избор на хлабина натиснати и разхлабете болта "a" на инструмент 1 с няколко оборота, за да освободите механизма на съединителя (2). Пружините за компенсиране на хлабината (4) трябва да останат компресирани.
Разхлабете болта "a" на устройство 1 с няколко завъртания, за да разхлабите компресията на механизма на съединителя (2).
Отстранете инструменти 1 и 2 и механизма на съединителя.
Инсталирайте механизма на съединителя и диска (следвайте процедурата за "инсталиране на нов механизъм на съединителя с устройство за автоматичен избор на хлабина").
Сменете (на скоростната кутия):
- водач на освобождаващ лагер;
- лагер за освобождаване на съединителя (5).
Освобождаващият лагер е монтиран на водача, както е описано по-долу.
Свържете лагера към зъбците на вилката.
Монтирайте освобождаващия лагер заедно с вилицата върху водача (както е показано със стрелката).
Закрепете вилицата в най-задно положение с помощта на гумено въже.
Напръскайте малко лубрикант "MOLYCOTE RAPID PLUS" (аерозол) на шлиците на първичния вал и на водача с ограничител. Инсталирайте скоростната кутия на място (вижте съответната операция). Инициализирайте количеството въртящ момент на двигателя, предаван на съединителя.