Внимание.
- За всички типове двигатели използвайте инструмент за компресиране на съединителя, когато монтирате съединителя.
- Преди да монтирате отново скоростната кутия, напръскайте малко грес "Molykote-Spray-Rapid" (в аерозолна опаковка) върху шлиците на първичния вал.
Вибрация на съединителя (трепвания при потегляне)
Приплъзване (приплъзване) съединители
[Източникът може да бъде видян на: peugeotbook.ru]
Педалът на съединителя се движи твърдо
Шум от съединителя (съпротивление през целия ход на педала на съединителя)
Свистене на съединителя при изключване
Метален удар (двигателят работи - включена предавка)
Метален тропащ шум (двигател работи - скоростна кутия в неутрално положение)
Съединителят не се освобождава (колата е неподвижна - двигателят работи и е загрял, чува се скърцане на предавките на скоростната кутия)
Скърцане на зъбни колела на скоростната кутия (1-ва / задна скорост)
Съединителят не се освобождава (на движещ се автомобил - при студен и топъл двигател се чува скърцане на зъбни колела на скоростната кутия)
