Пришло время линейке Rifter пройти настройку. Подтяжка лица в качестве обновления в середине цикла, чтобы это поколение успешно продолжало коммерческую жизнь. В следующем году модель получит долгожданное обновление.
Косметические изменения коснутся передней части. Решетка будет переработана, и на ней появится новый логотип бренда. Оптические группы также будут новыми и будут демонстрировать более смелую световую подпись благодаря форме, имитирующей клык. Также нельзя исключать изменения переднего бампера. Задние фонари хоть и сохранят форму. Компоновка салона будет новой. Также будут добавлены новые параметры настройки. Цвета кузова, колпаков и колес.
В салоне главной новинкой станет новый, более крупный сенсорный экран. Ключевой компонент для управления информационно-развлекательной системой, который будет сочетаться с цифровыми приборами. Мы не должны исключать введение новых видов отделки для отделки салона и обивки. Туристические версии этого фургона стали доступны исключительно со 100% электрической механикой Peugeot e-Rifter. Эта противоречивая мера не была чем-то уникальным для Peugeot. И Citroën, и Opel, и FIAT сделали то же самое со своими моделями.
Исходя из того, что не следует уступать место таким актуальным моделям, как Volkswagen Caddy и Renault Kangoo, Peugeot анализирует возвращение тепловых версий Rifter. А точнее бензиновые версии. Возврат будет зависеть от приверженности электрификации. Последний отчет предполагает, что Peugeot сделает ставку на 48-вольтовую легкую гибридную технологию (MHEV), чтобы сделать возможным возвращение Rifter с ДВС.
Что касается e-Rifter, то он дебютирует с улучшенной электрической силовой установкой с новым двигателем и аккумулятором большей емкости. Некоторые корректировки позволят достичь приблизительной автономности в 350 км. Актуальная модель не может проехать и 300 км. Так что это будет серьезное улучшение.
Выход нового Rifter намечен на следующий год. Нам придется подождать до 2023 года, чтобы узнать наверняка.
