На собранные в нашей стране машины французы предоставляют стандартную гарантию — три года или 100 тысяч километров пробега.
Меньше чем неделю назад было официально запущено совместное предприятие фирм PSA и Mitsubishi под Калугой. Однако французский автопроизводитель проявил удивительную расторопность, объявив о начале продаж модели 308 российской сборки. Более того, эти машины предлагаются в специальном исполнении, и, как обещал на церемонии открытия завода председатель совета директоров PSA Филипп Варен, стартовая цена на них не превышает 600 тысяч рублей.
Пятидверные хэтчбеки, собираемые в Калуге, оснащаются 120-сильным мотором 1.6 в паре с механической или автоматической трансмиссией. Базовая комплектация Russian Pack, составленная для нашего рынка, — это увеличенный клиренс, защита картера, аккумулятор повышенной емкости, противотуманки и обогрев передних сидений. Она также дополнена рядом аксессуаров, среди которых резиновый поддон багажника, коврики в салоне и аварийный комплект.
Среди одноклассников «триста восьмого», которые охвачены программой льготного кредитования, числятся Ford Focus (от 439 тысяч рублей), Skoda Octavia (от 549 тысяч рублей), Chevrolet Cruze (от 540 тысяч рублей), Kia Spectra (от 359 тысяч рублей).
Российские «французы» с «механикой» продаются по 599 тысяч рублей, а версия с «автоматом» чуть дороже — 636 тысяч рублей. Таким образом, «механизированные» калужские хэтчи Peugeot 308 подпадают под действие программы льготного автокредитования и госпрограммы по утилизации старых машин (в соответствии с ней тот, кто сдаст старый автомобиль, получит льготы на приобретение нового отечественной сборки).
Оригинал найдёте на ресурсе [PeugeotBook.ru]