Под кожей новых моделей находится высоковольтная батарея емкостью 54 кВтч, состоящая из 80% никеля, 10% марганца и 10% кобальта. Батарея представляет собой 400-вольтовую систему. Окончательные данные о запасе хода не были объявлены, но Peugeot заявляет, что обе модели будут работать более 400 км пробега без подзарядки.
Аэродинамическая эффективность также была ключевым фактором для французской марки при разработке двух моделей. Передняя часть была оптимизирована, как и днище, а также разработан новый комплект 18-дюймовых алюминиевых колес. Шины с низким коэффициентом трения входят в стандартную комплектацию. Peugeot заявляет, что среднее энергопотребление моделей E-308 и E-308 SW составляет 12,7 кВтч на 100 км.
В стандартную комплектацию входит бортовое трехфазное зарядное устройство с номинальной мощностью 11 кВт, а при подключении к зарядному устройству мощностью 100 кВт автомобиль можно зарядить от 20 до 80% менее чем за 25 минут. В движение колеса приводит электродвигатель мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Peugeot не опубликовала время производительности для двух моделей. Что мы знаем, так это то, что водители смогут выбирать между режимами вождения Eco, Normal, Sport и Brake, последний из которых увеличивает количество регенерации тормозов.
Интерьер во многом идентичен модели 308 с двигателем внутреннего сгорания. Это означает, что он оснащен новейшим поколением Peugeot i-Cockpit с небольшим рулевым колесом с подогревом, трехмерным цифровым проекционным дисплеем и центральным 10-дюймовым сенсорным экраном.
Хотя Peugeot не подтвердил информацию о ценах и доступности для конкретных рынков для E-308 и E-308 SW, в нем говорится, что покупатели ряда стран смогут приобрести его через новый сайт онлайн-продаж бренда и заказать доставку автомобиля по своему адресу бесплатно. Обе модели также работают с приложением для смартфонов MyPeugeot, которое может планировать дистанционную зарядку или запускать программу предварительной тепловой обработки аккумулятора.
Оригинал найдете на странице [peugeotbook.ru]
