Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка рулевой колонки

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Шасси, ходовая часть Рулевое управление 

0

Снятие рулевой колонки проводите в следующем порядке:



Рис. 8.1. Отсоединение карданного вала рулевого управления: 1 - болт; 2 - прокладка; 3 - вал рулевого колеса

  • отверните болт 1 (см. рис. 8.1);
  • отключите единую систему подушек и ремней безопасности, соблюдая меры предосторожности;



Рис. 8.6. Крепление рулевого колеса: 1 - болт

  • отверните на несколько витков болты 1 (рис. 8.6);
  • снимите рулевое колесо со шлицев вала;
  • установите колеса в положение движения прямо;
  • нанесите установочные метки на рулевое колесо и вал для того, чтобы при обратной установке посадить его на то же место;
  • отверните болт 1 и снимите рулевое колесо;

Внимание! Снимайте рулевое колесо с особой осторожностью, чтобы не повредить про этом контактный разъем жгута проводов.




Рис. 8.7. Крепление кожухов: 1, 3 - кожухи; 2 - винты

  • снимите крепление 2 (рис. 8.7), после чего снимите облицовочные кожухи 1 и 3;
  • отсоедините и отведите в сторону разъемы контактных колец;



Рис. 8.8. Положение аналогового модуля: 1 - аналоговый модуль

  • при помощи отвертки снимите фиксаторы и потяните аналоговый модуль 1 (рис. 8.8), освободив его от противоугонной блокировки руля, и оставьте в висячем положении;



Рис. 8.9. Контактные разъемы подрулевых переключателей: 1 - контактные разъемы; 2 - кронштейн блока подрулевых переключателей



  • отсоедините контактные разъемы 1 (рис. 8.9) от кронштейна 2 подрулевых переключателей 2;



Рис. 8.10. Крепление кронштейна блока подрулевых переключателей: 1 - кронштейн блока подрулевых переключателей; 2 - болты

  • отверните болты 2 (рис. 8.10) крепления кронштейна 1 подрулевых переключателей 1;



Рис. 8.11. Контактные разъемы: 1 - кожух; 2, 3 - контактные разъемы; А - нижняя часть кожуха

  • разъедините контактные разъемы 2 и 3 (рис. 8.11);
  • освободите жгуты проводов от кожуха 1;
  • снимите карданный вал, сняв защитный фиксатор;



Рис. 8.12. Крепление рулевой колонки: 1 - гайки; 2 - болты



  • отверните гайки 1 (рис. 8.12) и болты 2;
  • снимите рулевую колонку.



Рис. 8.13. Снятие защитной распорки: 1 - распорка


Установку рулевой колонки проводите в последовательности, обратной снятию, при этом выполните следующее:

Внимание! Рулевые колонки поставляются в запчасти вместе с распоркой 1 (рис. 8.13), предохраняющей карданный шарнир от повреждений при транспортировке. После установки рулевой колонки удалите распорку.
  • заверните, но не затягивайте гайки 1 (см. рис. 8.12) и болты 2;
  • разблокируйте механизм регулировки;
  • затяните гайки 1 моментом 40 Н·м;
  • заблокируйте механизм регулировки;
  • затяните болты 2 моментом 40 Н·м;
  • установите и отрегулируйте контактное кольцо;
  • подключите единую систему подушек и ремней безопасности;
  • проверьте работоспособность сигнализатора подушек безопасности;
  • убедитесь в нормальной работе электрических приборов;
  • проведите инициализацию всех компьютеров.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Рулевое управление
Следующие

Снятие и установка рулевого механизма
Общие сведения о рулевом управлении
Снятие и установка опоры зубчатой рейки
Снятие и установка грязезащитного чехла
Снятие и установка замка зажигания
Снятие и установка распределительного клапана
Слив и заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления
Контроль и регулировка рулевого механизма
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 12 + 13

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей