Слив и заполнение охлаждающей жидкости

На сервисных центрах Peugeot используют специальный баллон 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости.

Слив охлаждающей жидкости проводите в следующем порядке:

• отверните пробку 1 (рис. 4.74) расширительного бачка;

• отверните пробку 1 (рис. 4.75) сливного отверстия радиатора;

Примечание. Наденьте на сливное отверстие отрезок шланга, чтобы вытекающая из системы жидкость не разбрызгивалась.

• отверните заглушку 1 (рис. 4.76) сливного отверстия системы охлаждения;

• отверните пробку 1 (рис. 4.77) и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

Заполнение системы охлаждения и удаление из нее воздуха проводите в следующем порядке:

• перед заполнением системы охлаждающей жидкостью промойте ее чистой пресной водой;
• проверьте герметичность системы охлаждения двигателя;

• установите на наливную горловину расширительного бачка баллон 1 (рис. 4.78) для заливки охлаждающей жидкости;
• выверните все заглушки сливных отверстий системы охлаждения;
• медленно начинайте заливать охлаждающую жидкость в систему охлаждения;
• последовательно перекрывайте сливные отверстия заглушками по мере протекания через них охлаждающей жидкости без пузырьков воздуха;
• баллон для заливки охлаждающей жидкости должен быть заполнен до метки 1 л для надлежащей прокачки системы;
• пустите двигатель;
• стабилизируйте частоту вращения коленчатого вала от 1500 до 2000 мин^-1 до окончания второго цикла охлаждения (включения, затем выключения вентиляторов охлаждения двигателя), поддерживая наполнение цилиндра, создающего избыточное давление в системе;
• остановите двигатель;
• снимите баллон 1 (см. рис. 4.78) для заливки охлаждающей жидкости;
• как можно быстрее заверните пробку на бачке для удаления пузырьков воздуха;
• при необходимости доведите уровень охлаждающей жидкости до максимальной метки при холодном двигателе.