Поделитесь информацией:
Внутренний механизм переключения передач
1 – ось селектора; 2 – узел рычага выбора передача; 3 – пружина оси селектора с двумя шайбами; 4 – шплинты; 5 – селектор; 6 – обойма селектора; 7 – прокладка оси селектора; 8 – ось вилок 1–2 передач; а также задней и 5-ой передач; 9 – вилки 1–2 передач; 10 – вилки 5-ой передачи; 11 – вилки задней передачи; 12 – угловой рычаг вилок задней передачи; 13 – ось вилок 3–4 передач; 14 – пружина; 15 – блокирующий шплинт; 16 – стержень
1. После разборки коробки передач следует очистить и обезжирить все детали.
2. Заменить детали, которые носят следы обесцвечивания, расслоения и стирания.
3. В случае обнаружения следов усталостного износа зубьев одной из шестерен также следует заменить парную шестерню.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском