Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка поворотного кулака (Peugeot 206)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
0
При снятии и установке поворотного кулака сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент:
  • приспособление для фиксации ступицы — 0606-АY;
  • съемник шаровых опор;
  • рычаг для разъединения шаровых опор — 0622.

Снятие поворотного кулака проводите в следующем порядке:
  • ослабьте затяжку болтов крепления колеса;
  • затормозите автомобиль стояночным тормозом;
  • поднимите переднюю часть автомобиля и надежно установите на опоры;
  • снимите колесо;



Рис. 7.11. Отворачивание гайки ШРУСа: 1 - гайка; 2 - шплинт; 3 - приспособление

  • при помощи приспособления 3 (рис. 7.11) застопорите ступицу колеса от проворачивания;
  • отверните гайку крепления ШРУСа;

Внимание! Запрещается для этого пользоваться тормозами. Это может привести к срезанию болта крепления тормозного диска к ступице.

  • снимите суппорт тормозного механизма, тормозной диск отведите в сторону и привяжите, при этом шланги не отсоединяйте;
  • на автомобилях с АBS снимите датчик скорости;



Рис. 7.3. Отворачивание болта крепления амортизаторной стойки: 1 - болт



  • отверните болт 1 (см. рис. 7.3) нижнего крепления амортизаторной стойки;
  • отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости;



Рис. 7.4. Крепление нижней шаровой опоры: 1 - гайка

  • отверните гайку 1 (см. рис. 7.4) болта крепления нижней шаровой опоры;



Рис. 7.5. Выпрессовка пальца шаровой опоры: 1 - приспособление; 2 - наконечник рулевой тяги

  • отсоедините наконечник 2 (см. рис. 7.5) рулевой тяги от поворотного кулака, отвернув гайку шарового пальца и выпрессовав его с помощью приспособления;
  • опустите рычаг подвески;



Рис. 7.6. Снятие амортизатора с поворотного кулака: 1 - амортизатор

  • отсоедините корпус амортизатора 1 (рис. 7.6) от поворотного кулака;
  • снимите поворотный кулак, подав его на себя и сняв со шлицев ШРУСа.


Установку поворотного кулака проводите в последовательности, обратной снятию. При установке замените самостопорящиеся гайки на новые.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Передняя подвеска
Следующие

Стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие и установка амортизаторной стойки
Углы установки колес
Снятие и установка нижнего рычага подвески
Снятие и установка сайлентблоков
Снятие и установка подшипника ступицы переднего колеса
Снятие и установка пружины амортизаторной стойки
Регулировка схождения передних колес
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ремень газораспределения — осмотр, снятие, установка и натяжка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Снятие, установка и регулировка клинового приводного ремня (10000 км/6 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовой агрегат — снятие и установка Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 44 + 20

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей