- urządzenie blokujące piastę - 0606-AY;
- ściągacz sworzni kulowych;
- dźwignia zwalniająca sworzeń kulowy - 0622.
Zdejmij zwrotnicę w następującej kolejności:
- poluzować śruby mocujące koła;
- zaciągnij hamulec postojowy w samochodzie;
- podnieś przód pojazdu i podeprzyj go pewnie na podstawkach;
- zdjąć koło;
Rysunek. 7.11. Odkręcanie nakrętki przegubu homokinetycznego: 1 - orzech; 2 - sworzeń blokujący; 3 - urządzenie
- za pomocą narzędzia nr 3 (rys. 7.11) zablokuj piastę koła przed obracaniem się;
- odkręcić nakrętkę mocującą przegub homokinetyczny;
Uwaga! Zabrania się używania hamulców w tym celu. Może to spowodować ścięcie śruby mocującej tarczę hamulcową od piasty.
- zdejmij zacisk hamulcowy, przesuń tarczę hamulcową na bok i zawiąż ją, ale nie odłączaj przewodów;
- w samochodach z ABS wyjmij czujnik prędkości;
Rysunek. 7.3. Odkręć śrubę mocującą kolumnę amortyzatora: 1 - śruba
- odkręcić śrubę 1 (patrz 7.3) dolne mocowanie amortyzatora;
- odłączyć łącznik drążka stabilizatora;
Rysunek. 7.4. Mocowanie dolnego sworznia kulowego: 1 - orzech
- odkręcić nakrętkę 1 (patrz 7.4) dolna śruba mocująca sworzeń kulowy;
Rysunek. 7.5. Wyciskanie sworznia sworznia kulowego: 1 - urządzenie; 2 - końcówka drążka kierowniczego
- odłącz końcówkę 2 (patrz 7,5) drążek kierowniczy od zwrotnicy poprzez odkręcenie nakrętki sworznia kulowego i wyciśnięcie jej za pomocą narzędzia;
- opuść ramię zawieszenia;
Rysunek. 7.6. Demontaż amortyzatora ze zwrotnicy: 1 - amortyzator
- odłączyć obudowę amortyzatora 1 (rys. 7.6) od zwrotnicy;
- zdejmij zwrotnicę, popychając ją w swoim kierunku i wyjmując z wielowypustów przegubu homokinetycznego.
Zamontuj zwrotnicę w kolejności odwrotnej do jej demontażu. Podczas montażu należy wymienić nakrętki samokontrujące na nowe.