Ryż. 7.17. Regulacja zbieżności kół przednich: 1 - końcówka drążka kierowniczego; 2 - nakrętka
W samochodzie regulowana jest tylko zbieżność przednich kół. Wyreguluj, obracając końcówki 1 (Ryż. 7.17) drążki kierownicze. Jeden obrót to około 2 mm. Po regulacji zablokować, dokręcając nakrętkę momentem 2 do 45 Nm. Kąty montażu tylnych kół podane są w tabeli. 7.2.
Tabela 7.2. Zbieżność kół tylnych
typ silnika | HFY, HFZ | HFY, HFZ | KFX | KFX | NFZ |
Opony | 165/70R13 | 175/65R14 | 165/70R13 | 175/65R14 | 165/70R13 |
Wysokość od podłogi do tylnego punktu podparcia pod podnośnikiem, mm | 118 | 121 | 118 | 121 | 121 |
Kąt pochylenia | 1°±30' | ||||
Zbieżność kół przednich, mm (grad) | 1,5±0,5 (+0°16'±5') | 1,7±0,5 (+0°16'±5') | 1,5±0,5 (+0°16'±5') | 1,7±0,5 (+0°16'±5') | 1,7±0,5 (+0°16'±5') |