Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Вид моторного отсека (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Общая информация
  • Техобслуживание (дизель)
0

Моторный отсек двигателя 2.1 литра (вид сверху)





1. Маслозаливная горловина; 2. Топливный фильтр; 3. Аккумулятор; 4. Бачок тормозной жидкости; 5. Радиатор; 6. Расширительный бачок; 7. Стойка подвески; 8. Воздушный фильтр; 9. Насос усилителя рулевого управления; 10. Топливный насос; 11. Генератор; 12. Бачок жидкости усилителя рулевого управления; 13. Бачок стеклоомывателя; 14. Коробка реле и предохранителей; 15. ABS; 16. Топливоподкачивающий насос


Моторный отсек двигателя 2.1 литра (вид снизу)





1. Маслосливная пробка; 2. Компрессор кондиционера; 3. Промежуточный подшипник приводного вала; 4. Суппорт тормоза; 5. Нижний рычаг передней подвески; 6. Рулевая тяга; 7. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески



Задняя часть автомобиля (вид снизу)





1. Топливный бак; 2. Продольный рычаг задней подвески; 3. Трос ручного тормоза; 4. Суппорт тормоза; 5. Нижний рычаг задней подвески; 6. Рычаг задней подвески


Этот подраздел предназначен для того, чтобы обеспечить правильность проведения технического обслуживания автомобиля, помочь поддержать автомобиль в надлежащем состоянии и продлить его срок службы.

Если техобслуживание не проводилось регулярно, то следствием этого может стать плохая работа двигателя (неполная отдача мощности, странное поведение двигателя и т.д.). В таком случае следует провести следующие действия:

Первичные действия



Очистите, осмотрите и проверьте аккумулятор.

Проверьте все связанные с двигателем жидкости.

Проверьте состояние и натяжение вспомогательного приводного ремня.

Проверьте состояние воздушного фильтра, и при необходимости замените.

Замените топливный фильтр.

Проверьте состояние всех шлангов, патрубков и их герметичность.

Если эти действия не оказались эффективными, то выполните следующие действия:

Вторичные действия



Проверьте систему зарядки.

Проверьте топливную систему.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Техобслуживание (дизель)
Следующие

Периодичность технического обслуживания
Технические сведения по обслуживанию
Удаление воды из топливного фильтра (10000 км/12 мес)
Проверка герметичности шлангов и обнаружения утечек жидкостей (10000 км/12 мес)
Замена салонного фильтра (20000 км)
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (30000 км)
Замена топливного фильтра (30000 км)
Проверка уровня масла в коробке передач (60000 км)
Вспомогательный приводной ремень (60000 км)
Каждые 120 000 км или 2 года
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена моторного масла и фильтра Пежо 106 (1991-2003)
➨ Вид моторного отсека и инструменты для техобслуживания Пежо 206 (1998-2012)
➨ Замена и проверка моторного масла Пежо 307 (2001-2008)
➨ Уровень моторного масла — проверка и замена Пежо 605 (1989-2000)
➨ Уровень моторного масла — проверка и замена Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 13 + 16

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей