Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 605 (1989-2000)

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — снятие и установка (Peugeot 605)

  • Главная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — снятие и установка
0
1. Закрепите пружину амортизационной стойки держателями «а» так, как показано на иллюстрации.

5.1 Закрепите пружину амортизационной стойки держателями «а»

5.1 Закрепите пружину амортизационной стойки держателями «а»


2. Поддомкратьте перед автомобиля, установите его на подставочные козлы и снимите передние колеса.

3. Снимите подкрылки 1 с обеих колесных арок (см. иллюстрацию).

5.3 Снимите подкрылки 1 с обеих колесных арок

5.3 Снимите подкрылки 1 с обеих колесных арок


4. Вывинтите верхние болты 2 кронштейнов, которыми двигатель крепится к надрамнику (см. иллюстрацию).

5.4 Вывинтите верхние болты 2 кронштейнов, которыми двигатель крепится к надрамнику

5.4 Вывинтите верхние болты 2 кронштейнов, которыми двигатель крепится к надрамнику


5. Вывинтите нижние болты 3 кронштейнов крепления двигателя к надрамнику (см. иллюстрацию 5.4).



6. Отвинтите гайки 4 крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к его обеим стойкам (см. иллюстрацию 5.4). Момент затяжки гаек составляет 40 Нм.

7. Отвинтите гайки 5 пальцев шаровых опор наконечников поперечных рулевых тяг (см. иллюстрацию5.4). Момент затяжки гаек составляет 35 Нм.

8. Отвинтите гайку 6 шаровой опоры крепления нижнего поперечного рычага к поворотному кулаку (см. иллюстрацию). Момент затяжки гайки 6-45 Нм.

5.8 Отвинтите гайку 6 шаровой опоры крепления нижнего поперечного рычага к поворотному кулаку

5.8 Отвинтите гайку 6 шаровой опоры крепления нижнего поперечного рычага к поворотному кулаку


9. Выпрессуйте пальцы 7 шаровых опор с помощью подходящего съемника (см. иллюстрацию 5.8).

10. Закрепите поворотный кулак проволокой к надрамнику, чтобы при отсоединении поперечного рычага не допустить выхода из коробки передач приводного вала и его повреждения.

11. Снимите датчик 8 регулировки дорожного просвета (если предусмотрен) (см. иллюстрацию).

5.11 Снимите датчик 8 регулировки дорожного просвета

5.11 Снимите датчик 8 регулировки дорожного просвета


12. Вывинтите болты 9 крепления рулевого механизма к, надрамнику (см. иллюстрацию 5.11). Момент затяжки болтов составляет 70 Нм.



13. Вывинтите болты 10 и 11 скоб крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к надрамнику (см. иллюстрацию 5.11). Момент затяжки болтов составляет 70 Нм.

14. Вывинтите болт 12 и отсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. иллюстрацию).

5.14 Вывинтите болт 12 и снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости

5.14 Вывинтите болт 12 и снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости


Установка стабилизатора поперечной устойчивости производится в последовательности, обратной снятию. Для облегчения установки и соблюдения монтажного положения штанги стабилизатора следует воспользоваться монтажными прокладками А (см. иллюстрацию 5.15).

15. Установите прокладку А толщиной 30 мм под надрамник 13 (см. иллюстрацию).

Оригинал опубликован на портале: PEUGEOTBOOK.ru

5.15 Установите прокладку А толщиной 30 мм под надрамник 13

5.15 Установите прокладку А толщиной 30 мм под надрамник 13


16. Отрегулируйте развал и схождение передних колес.

Внимание! Регулировку развала и схождения передних колес рекомендуется поручить специализированной мастерской.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 605: Подвеска автомобиля
Следующие

Поперечный рычаг передней подвески — снятие и установка
Поворотный кулак — снятие и установка
Амортизационная стойка передней подвески — разборка
Амортизационная стойка передней подвески — снятие
Передняя подвеска — общая информация
Спецификации подвески и рулевого управления
Подвеска задних колес — снятие и установка
Верхний рычаг задней подвески — снятие и установка
Нижний поперечный рычаг задней подвески — снятие
Нижний поперечный рычаг задней подвески — установка
Амортизатор задней подвески — снятие и установка
Ступица заднего колеса — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — снятие… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка поворотного кулака передней подвески Пежо 207 (2006-2014)
➨ Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Пежо 405 (1987-1997)
➨ Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и… Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 34

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели XU
  • Бензиновые двигатели ZPJ
  • Бензиновые двигатели ES9J4
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Система выхлопа ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.