Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 605 (1989-2000)

Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком абёмам 2,1 л (Peugeot 605)

  • Галоўная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком абёмам 2,1 л
0
1 - бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

1 - бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
2 - бачок абмывальніка
3 - пашыральны бачок астуджальнай вадкасці Узровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі Мах і Min на пашыральным бачку
4 - бачок тармазной вадкасці
5 - акумулятар
6 - паветраны фільтр
7 - стрыжневы паказальнік узроўню маторнага масла (мац).
8 - гарлавіна для запраўкі маторнага алею
9 - стрыжневы паказальнік ўзроўню трансмісійнай вадкасці б АКПП (мац). Праверку ўзроўня трансмісійнай вадкасці ў АКПП мацам можна выконваць пры гарачым ці халодным рухавіку На маце маюцца адпаведныя пазначэнні. Аўтамабіль варта ўсталяваць на гарызантальную паверхню і перавесці рычаг кіравання АКПП у становішча Р


Арыгінал тэксту знаходзіцца на (peugeotbook)

Увага! Для праверкі ўзроўню маторнага масла мацам аўтамабіль варта паставіць на гарызантальную паверхню Вымярэнне выконваць прыкладна праз 10 хвілін пасля прыпынку рухавіка
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 605: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Маторны адсек. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка V6
Маторны адсек. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка V6 з 24…
Маторны адсек. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка 2,0 л з…
Круіз-кантроль
Аўтаматычная каробка перадач
Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком абёмам 2,5 л
Маторнае масла
Тармазная вадкасць
Засцерагальнікі — агульныя звесткі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Ачыстка паліўнага фільтра — мадэлі з інжэктарным рухавіком Пежо 106 (1991-2003)
➨ Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля з дызельным рухавіком без… Пежо 206 (1998-2012)
➨ Маторны адсек — агляд і меры бяспекі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Панэль прыбораў (аўтамабілі з бензінавым і дызельным рухавіком) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Маторны адсек. Аўтамабілі з дызельным рухавіком… Пежо 807 (2002-2014)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 39 + 15

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Бензінавыя рухавікі ZPJ
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.