Цветовая гамма «двести восьмого» пополнилась новым оранжевым оттенком. Кроме того, для хэтчбеков предложат другие по дизайну колёсные диски.
Следом за случайно попавшими в Сеть изображениями обновленного хэтчбека Peugeot 208 французы раскрыли всю информацию о рестайлинговой модели, официальный дебют которой состоится на мартовском мотор-шоу в Женеве. Автомобиль получил не только косметические изменения во внешности, но и подправленную моторную гамму. Кроме того, впервые для «двести восьмого» доступен шестиступенчатый «автомат» — правда, пока только для бензинового 110-сильного двигателя 1.2 и 120-сильного дизеля.
Для «двести восьмых» французы предложили новый стайлинг-пакет под названием GT Line. Такие автомобили получат отличную от стандартной решетку радиатора, накладки на зеркала заднего вида, хромированные патрубки выхлопной системы, алюминиевые накладки на педали, красную прострочку на сиденьях и селекторе коробки передач.
Изменения во внешности «двести восьмого» минимальны. Французы слегка подкорректировали фары головного света, поменяли передний бампер, а фонари теперь имеют светящиеся три «когтя», как у старшей модели Peugeot 308. В салоне появился новый кожаный руль, чуть улучшенная приборка, а также мультимедийная система с поддержкой Peugeot Connect Apps и доступом в Интернет.
Оригинал найдете на странице www.peugeotbook.ru
Отныне «горячая» модификация Peugeot 208 GTi с 208-сильным двигателем под капотом предлагается не как спецверсия, а входит в основную гамму.
Вся линейка моторов подверглась доработке. По уверениям французов, улучшена топливная экономичность и показатели выбросов углекислого газа. Покупатели в Европе смогут выбрать из бензинового турбомотора 1.2 мощностью 110 л.с. и дизеля 1.6 в нескольких вариантах форсировки: 75, 100 и 120 л.с. В Старом Свете в продажу обновленный хэтч Peugeot 208 поступит летом. В нашу страну поставки запланированы на второе полугодие, однако окончательное решение будет принято в зависимости от экономической ситуации.
Было — стало
