Сборка машин марок Peugeot и Citroеn в деревне Обчак, что в 10 км от Минска, организована с целью увеличения доли концерна на рынке Белоруссии. Но это только начало.
Завод «Юнисон» близ Минска давно является контрактным производителем легковушек марок Samand и Zotye. Кроме того, белорусы сотрудничают с GM: на предприятии уже начата пробная сборка малолитражек Opel Corsa, а в будущем к ним добавится кроссовер Chevrolet Tracker. И вот теперь грядет пополнение списка. На автосалоне в Париже было подписано лицензионное соглашение о сборке моделей PSA на «Юнисоне».
Первые экземпляры Корсы (трехдверки с моторами 1.2 и 1.4) отправились на полигон в Липках. Заметьте, это машины прошлого поколения. Но, учитывая тесную связь Корсы E c Корсой D, переналадить производство для выпуска свежей модели труда не составит. По планам партнеров, в Россию должно поставляться 4–7 тысяч машин GM белорусской сборки ежегодно.
На первом этапе предполагается собирать до 2500 автомобилей PSA в год для белорусского рынка. Очевидно, что по мере освоения новых моделей и расширения выпуска (о чем уже намекнул директор «Юнисона» Валентин Пикуль) «французы» белорусской сборки окажутся в России. Список весьма солидный: седаны Peugeot 301 и 508, Citroеn C-Elysеe, кроссовер Peugeot 3008, грузопассажирские «каблучки» Peugeot Partner и Citroеn Berlingo. Первые образцы французских легковушек должны быть собраны в Белоруссии в ноябре текущего года. Кроме того, руководство «Юнисона» изучает возможность сборки на предприятии кроссоверов марки Haima. Напомним, модели Peugeot 408 и Citroen C4 для российского и белорусского рынков выпускаются сейчас на калужском заводе «ПСМА Рус».