Лидером по продажам в тройке внедорожников является Mitsubishi Outlander. Посмотрим, изменится ли что-то с началом производства локализованных версий.
Всего полгода назад состоялось официальное открытие завода компаний PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motor в Калуге. Тогда же началась сборка хэтчбека Peugeot 308, а также автомобилей линейки Citroen C4. На торжественном открытии предприятия сразу было объявлено, что вскоре на его мощностях будут собирать и тройку кроссоверов — Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander.
Нас не обманули, и первые внедорожники с российской пропиской были готовы уже в сентябре. Теперь объявлены и цены. Главный вопрос: стали ли локализованные автомобили дешевле? Стали. Мы располагаем прайсами на «французов» — 4007 и C-Crosser. Так, например, цены на собственно французский Peugeot стартовали с отметки 1 178 000, а его калужский аналог стоит всего 919 тысяч рублей.
Однако если «француз» в «базе» шел с мотором объемом 2,4 л и мощностью 170 л.с., то «калужанин» предлагается с двухлитровым двигателем (147 л.с.), который раньше был недоступен для России. Кроме того, это моноприводная версия, также новая для нас. За полноприводную модификацию в богатой комплектации придется заплатить уже 1 204 000 рублей.
За полгода работы на заводе ООО «ПСМА Рус» в Калуге было собрано более 11 тысяч автомобилей. Напомним, что к 2012 году, когда там начнется производство полного цикла, планируется выход на запланированную мощность — 125 тысяч машин в год.
Его «брат-близнец» C-Crosser в минимальном исполнении стоит столько же, сколько Peugeot. А вот японский концерн пока не раскрыл своего прейскуранта. Хотя ничего неожиданного, видимо, не случится, и цены у него будут как у французов. Прием заказов на внедорожники отечественной сборки открыт.