Как туманно выразились сами создатели, концепт — результат «пересечения нескольких вселенных». Если выйдет версия с увеличенным клиренсом, то 3008 потеснит не только Touran, но и Tiguan с Кашкаем.
Французским выражением «сообразителен на лестнице» обычно характеризуют человека, находящего подходящие аргументы уже после разговора. У нас говорят: «Крепок задним умом». Для достойного ответа таким моделям, как Renault Scenic и Citroen C4 Picasso, ребятам из Peugeot, видимо, пришлось спуститься с небоскреба.
Название выставляемого в Париже концепта Prologue... — именно с многоточием в конце — намекает на нечто загадочное в будущем. И кому они пудрят мозги? Очевидно же: на свет вышел предсерийный Peugeot 3008. Разве что массовые 3008-е не сразу станут гибридами, как Prologue...
Слева — рендер 3008-го, сделанный еще в феврале по шпионским фото. Смесь дизайна 308-го и 4008-го Пежо была столь прогнозируема, что некоторым удалось заранее просчитать лицо новинки до последней черточки.
Заявлено, что суммарная отдача силовой установки концепта составляет 200 л.с. Но из каких именно компонентов она состоит, не сообщается. Исходя из того, что говорится о двух моторах, выбрасывающих совместными усилиями всего 109 г/км CO₂, можно предположить, что гибрид у французов — дизель-электрический.
Внутри ожидаются обычные фишки Peugeot — cъемные кресла и гибкая организация салонного пространства.
Завеса официального молчания о технической стороне модели 3008 сочетается с подозрительно подробными слухами. По ним длина пятиместного MPV, построенного на 308-й платформе, составит 4,6 м, а в семиместном варианте — 4,72 м. В двигатели прочат 110-сильный дизель 1.6 или турбодизели 2.2 мощностью 170 и 220 л.с. Варианты привода — и передний, и полный.