Пуск двигателя от вспомогательного источника

Внимание! Несоблюдение изложенных ниже рекомендаций может привести к выходу из строя аккумуляторных батарей, ожогу водителей и повреждениям в цепях и приборах электрооборудования обоих автомобилей.

При пуске двигателя от вспомогательного (дополнительного) источника энергии, например аккумуляторной батареи другого автомобиля, необходимо учитывать следующие особенности:

1) используйте для подключения к аккумуляторной батарее специальные провода с учетом мощности двигателя. Так, для автомобилей с двигателями рабочим объемом до 2,5 л площадь поперечного сечения пусковых проводов должна составлять не менее 16 мм². Для дизельных и бензиновых двигателей рабочим объемом более 2,5 л площадь поперечного сечения пусковых проводов должно составлять не менее 25 мм². Площадь сечения провода должна быть указана на его упаковке;

2) аккумуляторные батареи обоих автомобилей должны иметь один номинал напряжения — 12 В;

3) разряженную аккумуляторную батарею перед установкой на автомобиль предварительно отогрейте, так как она может замерзнуть уже при температуре –10°С;

4) проверьте уровень электролита в разряженной аккумуляторной батарее. При необходимости восстановите его, долив дистиллированную воду;

5) проверьте правильность подключения батареи к бортовой сети автомобиля;

6) заряжаемую аккумуляторную батарею не отключайте от бортовой сети;

Внимание! При пуске следует исключить контакт кузовов автомобилей.

7) растормозите автомобили стояночным тормозом, переключатель передач механической КП переведите в нейтральное положение, АКП — в положение парковки «Р». Выключите зажигание;


8) выключите все потребители электроэнергии;

9) проверьте надежность зажимов и целость изоляции пусковых проводов;



10) подключение проводов необходимо проводить в порядке, указанном на рис. 1.4;

Примечание. При подсоединении зажимов пусковых проводов исключите контакт зажимов между собой и зажима «+» пускового кабеля с корпусом (кузовом, двигателем) автомобиля.

Внимание! Во избежание повреждения бортовой электроники, а также регулятора напряжения генератора двигатель автомобиля-«донора» должен быть остановлен.

11) пустите двигатель принимающего энергию автомобиля и выведите на устойчивый режим холостого хода. При пуске включение стартера не должно превышать 7—10 с, с интервалом между включениями 30—40 с.

После пуска двигателя отсоедините пусковые провода в обратной последовательности.