Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Замена аккумуляторной батареи

Главная 30X Пежо 307 (2001-2008) Электрооборудование Силовые устройства 

0

Для замены аккумуляторной батареи:
  • выключите зажигание;
  • снимите декоративную крышку аккумуляторной батареи;
  • отсоедините от аккумуляторной батареи сначала провод соединения с отрицательной клеммы, а затем с положительной;
  • снимите грязезащитный щиток арки левого переднего колеса;



Рис. 5.20. Выворачивание болта (1) крепления опоры аккумуляторной батареи

  • из-под арки левого переднего колеса выверните болт 1 (см. рис. 5.20) крепления опоры аккумуляторной батареи;
  • снимите аккумуляторную батарею с автомобиля;
  • снимите опору аккумуляторной батареи.

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
  • проверьте надежность крепления батареи, так как в противном случае срок ее службы может значительно уменьшиться;
  • подсоедините к аккумулятору сначала положительную клемму, затем отрицательную и закрепите их, затянув гайки крепления моментом 5 Н·м;
  • инициируйте все электронные системы.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Силовые устройства
Следующие

Контроль старения аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи
Проверка плотности электролита в АКБ
Проверка уровня электролита в АКБ
Обслуживание аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея — общие сведения
Запуск двигателя от дополнительной батареи
Общие сведения о генераторе
Меры безопасности при эксплуатации генератора
Проверка системы зарядки
Замена генератора
Общие сведения о стартере
Замена стартера
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 14

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей