Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Автоматическая коробка передач (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Общая информация
  • Вождение и эксплуатация
0


1. Рычаг селектора.

2. Клавиша спортивной программы «S».

3. Клавиша программы «вождение по снегу».

Положения рычага селектора



Стоянка (Р): используется для остановки автомобиля на стоянке, при этом стояночный тормоз может быть включен или выключен. Также этот режим используется при запуске двигателя. Передача заднего хода (R): используется для движения задним ходом. Нейтральная передача (N): используется для исключения качения автомобиля на стоянке, при этом стояночный тормоз должен быть включен.

Режим движения (D): используется для вождения в автоматическом режиме.

Индикация передач на панели приборов



При перемещении селектора выбранный режим отображается на дисплее приборной панели.



Холодный старт



При пуске при низких температурах переключение передач иногда может быть несколько затруднено. Это обусловлено повышенной вязкостью трансмиссионного масла при низких температурах. Для снижения выбросов выхлопных газов после пуска двигателя при низкой температуре повышение передач будет происходить при более высоких оборотах, чем обычно.


Адаптивная система



Управление коробкой передач осуществляется с помощью т.н. адаптивной системы, которая непрерывно регистрирует характер работы коробки передач. Система определяет для каждого переключения передач оптимальный режим.

Стояночное положение (положение «Р»)



Держите ногу на педали тормоза при переключении селектора передач в другое положение.

Нейтральное положение (положение «N»)



Для того чтобы можно было перевести селектор передач из положения «N» в остальные положения, ключ зажигания должен быть в положении «М» или «D», а педаль тормоза нажата.

Положение вождения «О»



Переключение между различными передачами коробки передач происходит автоматически, в зависимости от режима движения и скорости.

Положение передачи заднего хода «R»



Автомобиль должен стоять неподвижно, когда вы выбираете положение «R».
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Вождение и эксплуатация
Следующие

Запуск двигателя
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Антиблокировочная система (ABS) и электронный регулятор тормозных сил (REF)
Система динамической стабилизации (ESP) и противобуксовочная система (ASR)
Управление скоростью (круиз-контроль)
Антикоррозионная защита кузова
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Автоматическая коробка передач — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Автоматическая коробка передач «Tiptronic-system Porsche» Пежо 307 (2001-2008)
➨ Автоматическая коробка передач Пежо 405 (1987-1997)
➨ Автоматическая коробка передач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Рычаг переключения передач (механическая коробка передач) Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 16 + 20

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей