1. Рычаг селектара.
2. Клавіша спартыўнай праграмы "S".
3. Клавіша праграмы «кіраванне па снезе».
Палажэння рычага селектара
Стаянка (Р): выкарыстоўваецца для спынення аўтамабіля на стаянцы, пры гэтым стаяначны тормаз можа быць уключаны або выключаны. Таксама гэты рэжым выкарыстоўваецца пры запуску рухавіка. Перадача задняга ходу (R): выкарыстоўваецца для руху заднім ходам. Нейтральная перадача (N): выкарыстоўваецца для выключэння качэння аўтамабіля на стаянцы, пры гэтым стаяначны тормаз павінен быць уключаны.
Рэжым руху (D): выкарыстоўваецца для ваджэння ў аўтаматычным рэжыме.
Індыкацыя перадач на панэлі прыбораў
Пры перамяшчэнні селектара абраны рэжым адлюстроўваецца на дысплеі прыборнай панэлі.
Халодны старт
Пры пуску пры нізкіх тэмпературах пераключэнне перадач часам можа быць некалькі абцяжарана. Гэта абумоўлена падвышанай глейкасцю трансмісійнага алею пры нізкіх тэмпературах. Для зніжэння выкідаў выхлапных газаў пасля пуску рухавіка пры нізкай тэмпературы павышэнне перадач будзе адбывацца пры больш высокіх абарачэннях, чым звычайна.
Адаптыўная сістэма
Кіраванне каробкай перадач ажыццяўляецца з дапамогай т.зв. адаптыўнай сістэмы, якая бесперапынна рэгіструе характар працы каробкі перадач. Сістэма вызначае для кожнага пераключэння перадач аптымальны рэжым.
Стаянкавае становішча (становішча «Р»)
Трымайце нагу на педалі тормазу пры пераключэнні селектара перадач у іншае становішча.
Нейтральнае становішча (становішча «N»)
Для таго каб можна было перавесці селектар перадач са становішча N у астатнія становішчы, ключ запальвання павінен быць у становішчы М або D, а педаль тормазу націснутая.
Палажэнне ваджэння «О»
Пераключэнне паміж рознымі перадачамі каробкі перадач адбываецца аўтаматычна, у залежнасці ад рэжыму руху і хуткасці.
Становішча перадачы задняга ходу R
Аўтамабіль павінен стаяць нерухома, калі вы выбіраеце становішча R.