Антыблакіровачная сістэма ўключаецца ў працу аўтаматычна, як толькі з'яўляецца рызыка блакавання якія тармозяць колаў. Нармальная праца сістэмы ABS можа выяўляцца ў лёгкай вібрацыі тармазной педалі падчас тармажэння аўтамабіля.
Сістэма экстранага тармажэння (AFU)
У выпадку экстранага тармажэння гэтая сістэма дазваляе хутчэй развіць аптымальны ціск у тармазной сістэме, спрыяючы скарачэнню тармазнога шляху.
Сістэма аўтаматычна рэагуе на хуткасць націску на педаль. Пры гэтым педаль становіцца некалькі мякчэй, чым звычайна, а эфектыўнасць тармажэння ўзрастае.