Специальные приспособления:
1 - приспособление для фиксации ступицы 6310-Т;
2 - рычаг для разъединения шаровых опор поворотного кулака 9509-Т;
3 - съемник шарового шарнира 1892-Т;
4 - оправка для установки левого уплотнения трансмиссии 7114-Т W;
5 - оправка для установки правого уплотнения трансмиссии 7114-Т X.
Снятие (левая сторона)
Установите автомобиль на подъемник.
Снимите передние колеса.
Слейте масло из коробки передач. Установите приспособление 1. Разблокируйте гайку ступицы (1). Снимите гайку (1) и приспособление.
Отверните гайку (2).
Отсоедините шаровую опору рулевой тяги с помощь приспособления 3.
Отверните гайку (3).
Освободите шарнир поворотного кулака с помощью приспособления 2.
Сохраните защиту шарового шарнира для повторного использования.
Освободите приводной вал от ступицы.
Снимите приводной вал.
Правая сторона
Отверните гайки.
Поверните крепление на четверть оборота и снимите приводной вал (5).
Снимите крепежные болты (5а).
Отодвиньте цапфу и поверните на один оборот корпус амортизатора, чтобы не повредить гофрированный защитный колпак приводного вала.
Правый приводной вал: поверните колеса вправо до упора.
Левый приводной вал: поверните колеса влево до упора.
Извлеките конец ШРУСа из ступицы. Снимите приводной вал.
Замените цапфу в корпусе амортизатора и удерживайте ее помощью болта (5а).
Установка правого и левого приводных валов
Проверьте:
- отсутствие зазоров в шарнирных соединениях (6);
- состояние гофрированных защитных колпаков (7);
- подшипник опоры (8).
Информация размещена на сайте [Peugeotbook.ru]
При необходимости отремонтируйте приводные валы.
Заменяйте после каждого снятия сальники, используя монтажные оправки 4-5.
Набейте смазкой пространство между кромками сальника.
Установите левый и правый приводные валы в последовательности, обратной снятию.
Очистите и нанесите многофункциональную смазку на шлицы ступицы приводного вала со стороны колеса. Правый приводной вал: очистите и смажьте многофункциональной смазкой наружную втулку подшипника опоры (8) и его гнездо в нижней правой опоре двигателя.
Залейте в коробку передач масло и проверьте уровень.
Моменты затяжки
