Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў (Peugeot 207)

  • Галоўная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў
0
Змест: Зняцце (левы бок) 🠇 Правы бок 🠇 Моманты зацяжкі 🠇
Спецыяльныя прыстасаванні:

Спецыяльныя прыстасаванні:
1 - прынада для фіксацыі ступицы 6310-Т;
2 - рычаг для раз'яднання шаравых апор паваротнага кулака 9509-Т;
3 - здымнік шаравога шарніра 1892-Т;
4 - апраўка для ўсталёўкі левага ўшчыльнення трансмісіі 7114-Т W;
5 – апраўка для ўсталёўкі правага ўшчыльнення трансмісіі 7114-Т X.


Зняцце (левы бок)



Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

Зніміце перадпакоі колы.

Зліце алей са скрынкі перадач. Усталюйце прыстасаванне 1. Разблакуйце гайку ступіцы (1). Зніміце гайку (1) і прыстасаванне.

Адкруціце гайку (2).

Адкруціце гайку (2).


Адлучыце шаравую апору рулявой цягі з дапамогай прынады 3.

Адлучыце шаравую апору рулявой цягі з дапамогай прынады 3.


Адкруціце гайку (3).



Вызваліце шарнір паваротнага кулака з дапамогай прыстасавання 2.

Захавайце абарону шаравога шарніра для паўторнага выкарыстання.

Вызваліце прывадны вал ад ступіцы.

Зніміце прывадны вал.

Зніміце прывадны вал.


Правы бок



Адкруціце гайкі.

Павярніце мацаванне на чвэрць абарачэння і зніміце прывадны вал (5).

Павярніце мацаванне на чвэрць абарачэння і зніміце прывадны вал (5).


(Артыкул заснаваны на матэрыяле сайта: peugeotbook.ru)

Зніміце крапежныя балты (5а).

Адсуньце цапфу і звярніце на адзін зварот корпус амартызатара, каб не пашкодзіць гафрыраваны ахоўны каўпак прываднага вала.

Правы прывадны вал: звярніце колы направа да ўпора.

Левы прывадны вал: звярніце колы налева да ўпора.

Левы прывадны вал: звярніце колы налева да ўпора.


Выміце канец Шруса з калодкі. Зніміце прывадны вал.



Заменіце цапфу ў корпусе амартызатара і ўтрымлівайце яе дапамогай ніта (5а).

Заменіце цапфу ў корпусе амартызатара і ўтрымлівайце яе дапамогай ніта (5а).


Устаноўка правага і левага прывадных валаў

Праверце:
  • адсутнасць зазораў у шарнірных злучэннях (6);
  • стан гафрыраваных ахоўных каўпакоў (7);
  • падшыпнік апоры (8).

падшыпнік апоры (8).


Пры неабходнасці адрамантуйце прывадныя валы.

Замяняйце пасля кожнага зняцця сальнікі, выкарыстоўваючы мантажныя апраўкі 4-5.

Набіце змазкай прастору паміж беражкамі сальніка.

Усталюеце левы і правы прывадныя валы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Ачысціце і вырабіце шматфункцыянальную змазку на шлицы ступицы прываднага вала са боку кола. Правы прывадны вал: ачысціце і вышмаруйце шматфункцыянальнай змазкай вонкавую ўтулку падшыпніка апоры (8) і яго гняздо ў ніжняй правай апоры рухавіка.



Заліце ў скрынку перадач алей і праверце ўзровень.

Заліце ў скрынку перадач алей і праверце ўзровень.


Моманты зацяжкі



Моманты зацяжкі
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 207: Прывадныя валы
Наступныя

Насаджваецца апора прывадных валаў
Размяшчэнне ахоўных чахлоў прывадных валаў
Узаемазаменнасць прывадных валаў
Ахоўныя кажухі прывадных валаў
Ідэнтыфікацыя прывадных валаў
Зняцце ахоўных чахлоў з тэрмапластыка
Зняцце ахоўных чахлоў з неапрэну
Замена падшыпніка з боку каробкі перадач
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Вечка ГБЦ — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Дыягностыка няспраўнасцяў прывадных валаў Пежо 305 (1977-1989)
➨ Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў Пежо 406 (1995-2004)
➨ Чахлы Шрус прывадных валаў — праверка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Праверка стану чахлоў прывадных валаў Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 28

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Характарыстыкі рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.