Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Технические характеристики тормозной системы (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Технические характеристики тормозной системы
0
Передние тормоза
Тип
Дисковые тормоза с суппортом с одним поршнем
Диаметр диска:
  – двигатели 1.6 и 1.8 литра
260 мм
  – остальные модели
283 мм
Толщина тормозного диска:
  – бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 литра:
     • новый
24,0 мм
     • минимальная толщина
22,0 мм
  – остальные модели:
     • новый
26,0 мм
     • минимальная толщина
24,0 мм
Максимальное биение диска
0,05 мм
Толщина накладки тормозной колодки:
  – новая
13,0 мм
  – минимальная
2,0 мм
Задние тормоза с тормозным барабаном
Внутренний диаметр барабана:  
  – новый
228,6 мм
  – максимальный диаметр барабана после переточки
230,0 мм
Толщина накладки тормозной колодки:
  – новая
4,8 мм
  – минимальная
1,5 мм
Максимальное биение барабана
0,07 мм
Задние дисковые тормоза
Диаметр тормозного диска
290 мм
Толщина диска:
  – новый
10,0 мм
  – минимальная толщина
8,0 мм
Максимальное биение диска
0,05 мм
Толщина накладки тормозной колодки:
  – новая
11,0 мм
  – минимальная
2,0 мм

Моменты затягивания, Н·м



Узлы системы ABS:
  – болты крепления электронного контрольного устройства (ECU)
5
  – крепление регулятора
20
  – датчик ABS, устанавливаемый на колесе автомобиля*
10
  – гайка крепления оси шарнира тормозной педали
40
  – винт крепления тормозного диска
10
Передний тормозной суппорт:
  – болт крепления направляющего штифта*
30
  – болты крепления подвески*
120
  – рычаг ручного тормоза
20
  – гайки крепления тормозного шланга
15
  – болты крепления регулятора давления*
20
  – гайки крепления главного тормозного цилиндра
15
Задний тормозной суппорт:
  – монтажный болт*
50
  – болт крепления направляющего штифта*
30
  – болты крепления тормозного цилиндра
10
  – болты крепления колеса
90
  – гайки крепления вакуумного усилителя тормозов
20



* При завинчивании резьбовых соединений применяйте состав блокирования резьбы от отвинчивания.

[Оригинал содержится на портале PeugeotBook]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Тормозная система
Следующие

Тормозная система — общее описание
Прокачка гидравлической тормозной системы
Тормозные трубопроводы и шланги
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Системы охлаждения, отопления и вентиляции — технические… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Технические характеристики компонентов системы охлаждения… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технические характеристики тормозной системы Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка тормозной системы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Общее описание тормозной системы Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 11 + 37

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.