| Предни спирачки | |
| Тип | Дискови спирачки с еднобутален апарат |
| Диаметър на диска: | |
| – двигатели 1.6 и 1.8 литра | 260 мм |
| - други модели | 283 мм |
| Дебелина на спирачния диск: | |
| – бензинови двигатели 1.6 и 1.8 литра: | |
| • нов | 24,0 мм |
| • минимална дебелина | 22,0 мм |
| – други модели: | |
| • нов | 26,0 мм |
| • минимална дебелина | 24,0 мм |
| Максимално биене на диска | 0,05 мм |
| Дебелина на накладката на спирачната челюст: | |
| - нов | 13,0 мм |
| - минимум | 2,0 мм |
| Задни спирачки със спирачен барабан | |
| Вътрешен диаметър на барабана: | |
| - нов | 228.6 мм |
| – максимален диаметър на барабана след повторно смилане | 230,0 мм |
| Дебелина на накладката на спирачната челюст: | |
| - нов | 4,8 мм |
| - минимум | 1,5 мм |
| Максимално биене на барабана | 0,07 мм |
| Задни дискови спирачки | |
| Диаметър на спирачния диск | 290 мм |
| Дебелина на диска: | |
| - нов | 10,0 мм |
| - минимална дебелина | 8,0 мм |
| Максимално биене на диска | 0,05 мм |
| Дебелина на накладката на спирачната челюст: | |
| - нов | 11,0 мм |
| - минимум | 2,0 мм |
Моменти на затягане, Nm
| Компоненти на системата ABS: | |
| – Монтажни болтове на електронния контролен блок (ECU) | 5 |
| - закрепване на регулатора | 20 |
| – ABS сензор, монтиран на колелото на автомобила* | 10 |
| – гайка за закрепване на оста на пантата на спирачния педал | 40 |
| – винт за закрепване на спирачен диск | 10 |
| Преден спирачен апарат: | |
| – монтажен болт на водещия щифт* | 30 |
| – болтове за закрепване на окачването* | 120 |
| - лост на ръчната спирачка | 20 |
| – монтажни гайки на спирачния маркуч | 15 |
| – монтажни болтове на регулатора на налягане* | 20 |
| – гайки за закрепване на главния спирачен цилиндър | 15 |
| Заден спирачен апарат: | |
| – монтажен болт* | 50 |
| – монтажен болт на водещия щифт* | 30 |
| – монтажни болтове на спирачния цилиндър | 10 |
| - болтове за закрепване на колелата | 90 |
| – монтажни гайки на спирачния усилвател | 20 |
* Когато затягате резбови връзки, използвайте смес за блокиране на резби, за да предотвратите разхлабването на резбите.