Внимание! Не забравяйте да смените всички накладки на една ос на превозното средство, дори ако една накладка е достигнала границата на износване.
1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете задните колела.
2. Отстранете пружинните скоби (обозначени със стрелки), закрепващите щифтове, които държат спирачните накладки на място.
3. Отстранете пружината, която предотвратява вибрирането на накладките.
4. С помощта на клещи отстранете вътрешните и външните спирачни накладки от шублера.
5. Измерете дебелината на накладката на всяка спирачна челюст.
6. Ако подложките са годни за по-нататъшна употреба, почистете ги с помощта на телена четка и парцал.
7. Преди да монтирате накладките, проверете дали водещите втулки се движат свободно в шублера и дали гумените защитни ботуши не са повредени.
8. Ако се монтират нови спирачни накладки, използвайте дървен прът или дръжка на чук, за да натиснете буталото в шублера. В този случай се уверете, че буталото не е изкривено и че повърхностите на буталото и прахоуловителя не са повредени. Когато буталото се натисне, спирачната течност се изтласква от спирачния цилиндър в разширителния съд, така че постоянно следете нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изпомпвайте малко количество от него от резервоара.
9. Монтирайте спирачните накладки в шублера.
10. Сменете пружината, за да предотвратите вибрациите на спирачните накладки. Монтирайте задържащите щифтове на накладките, като ги прекарате през отвора в шублера, спирачната накладка и центъра на антивибрационната пружина. Закрепете щифтовете с пружинни скоби.
[Можете да намерите оригинала на страницата: www.PeugeotBook.ru]
11. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да притиснете спирачните накладки към спирачния диск. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара. Проверете дали вътрешният ръб на накладката е правилно подравнен с един от жлебовете на буталото на шублера.
12. Повторете горните стъпки на второто колело.
13. Поставете колелата и спуснете автомобила.
14. Проверете нивото на спирачната течност.