Увага! Обов'язково робіть заміну всіх колодок на одній осі автомобіля, навіть якщо межі зношування досягла одна колодка.
1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть задні колеса.
2. Зніміть пружинні фіксатори (вказані стрілками), що кріплять штифти, що утримують гальмівні колодки.
3. Зніміть пружину, що запобігає вібрації колодок.
4. Використовуючи плоскогубці, витягніть внутрішні та зовнішні гальмівні колодки із супорта.
5. Виміряйте товщину накладки кожної гальмівної колодки.
6. Якщо колодки придатні для подальшої експлуатації, очистіть їх, використовуючи дротяну щітку та ганчір'я.
7. Перед встановленням колодок перевірте, що напрямні втулки легко переміщуються в супорті та гумові захисні чохли не пошкоджені.
8. Якщо встановлюватимуться нові гальмівні колодки, вдавіть поршень у супорт дерев'яним стрижнем або ручкою молотка. При цьому слідкуйте, щоб поршень не перекосився, а поверхні поршня та пильовика не були пошкоджені. При всмоктуванні поршня гальмівна рідина витісняється з гальмівного циліндра в розширювальний бачок, тому постійно спостерігайте за рівнем рідини в бачку, а при необхідності відкачайте її невелику кількість.
9. Встановіть гальмівні колодки в супорт.
(Стаття заснована на матеріалі сайту: «peugeotbook»)
10. Встановіть на місце пружину, що запобігає вібрації колодок. Встановіть штифти, що утримують колодки, пропускаючи їх через отвір у супорті, гальмівній колодці та центрі пружини, що запобігає вібрації колодок. Закріпіть штифти пружинними фіксаторами.
11. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб гальмівні колодки притиснулися до гальмівного диска. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. Перевірте, чи внутрішній виступ колодки правильно поєднався з одним із пазів поршня супорта.
12. Повторіть наведені вище дії на другому колесі.
13. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.
14. Перевірте рівень гальмівної рідини.