Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Заміна задніх гальмівних колодок на барабанних гальмах (Peugeot 406)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Заміна задніх гальмівних колодок на барабанних гальмах
0

Розташування елементів регулювання гальмівних колодок



1. Фіксуюча пружина болта регулятора; 2. Пружина планки регулятора; 3. Верхня зворотна пружина; 4.…

1. Фіксуюча пружина болта регулятора; 2. Пружина планки регулятора; 3. Верхня зворотна пружина; 4. Регулювальний елемент


Увага! Обов'язково робіть заміну всіх колодок на одній осі автомобіля, навіть якщо межі зношування досягла одна колодка. Якщо колодки встановлюватимуться повторно, перед зняттям промаркуйте їх.


1. Зніміть гальмівний барабан.

2. Дотримуючись обережності та заходів безпеки, очистіть усі сліди гальмівного пилу з гальмівного барабана, гальмівного щита та колодок.

3. Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок в декількох точках. Якщо хоч одна колодка зношена в будь-якому місці до мінімальної товщини, замініть всі 4 гальмівні колодки.

4. Позначте положення всіх елементів заднього гальма. Використовуючи плоскогубці, зніміть тарілку…


4. Позначте положення всіх елементів заднього гальма. Використовуючи плоскогубці, зніміть тарілку пружини фіксації колодки, натискаючи тарілку та повертаючи її на 90°. Зніміть пружини та витягніть штифти фіксатора.



5. Зніміть одну гальмівну колодку з нижньої опори колодок і від'єднайте нижню пружину.

6. Відтисніть обидві колодки від колісного гальмівного циліндра та зніміть їх. При цьому не пошкодіть пильовики. Від'єднайте трос приводу ручного гальма від гальмівної колодки. Щоб запобігти випаданню поршнів із робочого гальмівного циліндра, закріпіть поршні відповідною гумкою або дротом.

7. Позначте розташування деталей регулятора гальмівних колодок, зніміть важіль приводу ручного гальма та від'єднайте фіксуючу пружину болта регулятора від передньої (за розташуванням) гальмівної колодки. Від'єднайте верхню зворотну пружину, відокремте передню гальмівну колодку та зворотну пружину від задньої гальмівної колодки. Від'єднайте пружину, що кріпить регулятор до задньої гальмівної колодки (див. рис. Розташування елементів регулювання гальмівних колодок).

Джерело доступне тут PeugeotBook.ru

8. Замініть усі зворотні пружини незалежно від стану.

9. Викрутіть болт кріплення регулятора до регулювальної планки та перевірте їх стан. Особливу увагу зверніть на різьблення болта регулятора та грані регулювального колеса. Зверніть увагу, що ліва та права регулювальні планки не взаємозамінні. Болти регулятора правого та лівого колеса також не взаємозамінні. Болт регулятора лівого колеса має ліве різьблення, а болт регулятора правого колеса має праве різьблення.

10. Перевірте, чи всі деталі на кінці регулювальної планки правильно розміщені, потім нанесіть невелику кількість мастила з високою температурою плавлення на різьблення болта регулятора. Нагвинтіть регулювальне колесо на болт регулятора настільки, щоб між колесом і головкою болта залишався невеликий зазор. Вставте гвинт регулятора в регулювальну планку.



11. Встановіть зворотну пружину на задню (за розташуванням) гальмівну колодку таким чином, щоб коротший зачіп пружини з'єднувався з колодкою. Встановіть регулювальну планку до кінця пружини. Вставте регулювальну планку в паз у задній гальмівній колодці.

12. Встановіть верхню пружину на задню гальмівну колодку. Другий кінець пружини встановіть на передню гальмівну колодку і, переміщаючи, розташуйте передню колодку так, щоб головка регулювального болта розташувалася в канавці. Після цього вставте гак фіксуючої пружини у паз на передній гальмівній колодці.

13. Підніміть гумові захисні чохли гальмівного циліндра та перевірте робочий гальмівний циліндр на витоку гальмівної рідини.

14. Очистіть деталі заднього гальма. На місця контакту колодок з гальмівним щитом нанесіть…


14. Очистіть деталі заднього гальма. На місця контакту колодок з гальмівним щитом нанесіть мастильний матеріал із високою температурою плавлення.

15. Перевірте, що важіль ручного гальма розташований навпроти кромки задньої гальмівної колодки, і зніміть резинку, що кріпить поршні в гальмівному циліндрі.

16. Розтягніть гальмівні колодки і встановіть верхні кінці на поршні робочого гальмівного циліндра. Під'єднайте трос ручного гальма до важеля ручного гальма на задній гальмівній колодці. Встановіть нижню пружину на обидві гальмівні колодки, встановіть нижню частину гальмівних колодок на опору колодок.



17. Переміщаючи гальмівні колодки, відцентруйте їх по відношенню до гальмівного щита. Встановіть штифти фіксатора колодки, пружини та тарілку кріплення пружини.

18. Використовуючи викрутку, поверніть колесо регулювальної планки так, щоб розтиснути гальмівні колодки до торкання гальмівного барабана.

19. Встановіть гальмівний барабан.

20. Змініть гальмівні колодки на другому задньому колесі.

21. Після заміни гальмівних колодок відрегулюйте проміжок між ними і гальмівним барабаном, для чого кілька разів натисніть педаль гальма. При натисканні педалі при нормальній роботі регулювальної планки повинні бути чутні клацання, що видаються регулювальною планкою.

22. Перевірте і, якщо необхідно, відрегулюйте ручне гальмо.

23. Перевірте рівень гальмівної рідини у системі.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 406: Гальмівна система
Наступні

Заміна задніх гальмівних колодок
Заміна передніх гальмівних колодок
Гальмівні трубопроводи та шланги
Прокачування гідравлічної гальмівної системи
Технічні характеристики гальмівної системи
Передній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Задній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Задній гальмівний барабан — зняття, перевірка та встановлення
Супорт переднього гальма — зняття, ремонт та встановлення
Супорт заднього колеса — зняття, ремонт та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка стану задніх гальмівних колодок — моделі із задніми… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Зняття та встановлення задніх барабанних гальмівних колодок BOSCH Пежо 206 (1998-2012)
➨ Заміна задніх гальмівних колодок Пежо 307 (2001-2008)
➨ Підвіска задніх коліс — зняття та встановлення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Перевірка гальмівних колодок задніх барабанних гальм Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 23

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.