Увага! Обов'язково робіть заміну всіх колодок на одній осі автомобіля, навіть якщо межі зношування досягла одна колодка. Якщо колодки встановлюватимуться повторно, перед зняттям їх необхідно промаркувати.
Попередження! При роботі гальмівних колодок утворюється пил, що містить азбест, шкідливий для здоров'я. Тому при очищенні гальмівних колодок не користуйтеся стисненим повітрям і не вдихайте пил.
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть передні колеса.
2. Від'єднайте електричний роз'єм, розташований на дроті, що йде до датчика зношування гальмівних колодок.
3. Утисніть поршень у супорт, зміщуючи супорт у бік, протилежний розташуванню поршня.
4. Викрутіть болт кріплення нижнього напрямного пальця. При цьому для утримання напрямного пальця від прокручування використовуйте тонкий гайковий ключ. Для кріплення напрямного пальця використовуйте лише новий болт.
5. Поверніть супорт вгору на верхньому напрямному пальці та підв'яжіть до стійки за допомогою м'якого дроту.
6. Витягніть дві гальмівні колодки з тримача супорта.
7. Виміряйте товщину накладки кожної гальмівної колодки.
8. Якщо стан накладок гальмівних колодок допускає їх подальшу експлуатацію, очистіть їх, використовуючи чисту дротяну щітку та ганчір'я.
9. Перед встановленням колодок перевірте, щоб напрямні пальці вільно переміщалися у тримачі супорта, і переконайтеся, що гумові захисні чохли пальця не пошкоджені.
10. Очистіть пил і бруд із супорта та поршня. Перевірте стан пилозахисного ущільнення навколо поршня.
11. Якщо встановлюватимуться нові гальмівні колодки, вдавіть поршень у супорт. Це можна зробити дерев'яним стрижнем або ручкою молотка. При цьому особливо слідкуйте, щоб поршень не перекосився і поверхні поршня та пильовика не були пошкоджені. При всуванні поршня гальмівна рідина витісняється з гальмівного циліндра розширювальний бачок. Тому постійно спостерігайте за рівнем рідини в бачку і за потреби відкачайте її. Під час встановлення старих гальмівних колодок поставте їх на свої колишні місця.
Оригінал знайдете на сторінці [PEUGEOTBOOK]
12. Вставте зовнішні та внутрішні гальмівні колодки у тримач супорта.
13. Опустіть супорт на гальмівні колодки, пропускаючи дріт від датчика зношування гальмівної колодки через вікно в супорті. Змастіть різьблення болта кріплення направляючого пальця засобом проти відгвинчування (Peugeot рекомендує Loctite Frenetanch).
14. Натисніть на супорт, щоб він зайняв своє положення, потім закрутіть болт кріплення направляючого пальця, затягуючи його потрібним моментом.
15. Підключіть електричний роз'єм датчика зношування гальмівної колодки.
16. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. Він повинен перевищувати позначки " max ". Кілька разів натисніть педаль гальма, щоб колодки притиснулися до диска, і повторно перевірте рівень гальмівної рідини в бачку.
17. Виконайте наведені вище дії на другому передньому колесі.
18. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.
19. Повторно перевірте рівень гальмівної рідини.