Pažnja! Svakako zamijenite sve pločice na jednoj osovini vozila, čak i ako je jedna pločica dosegla granicu istrošenosti. Ako se jastučići trebaju ponovno postaviti, moraju se označiti prije uklanjanja.
Upozorenje! Tijekom rada kočionih pločica stvara se kočiona prašina koja sadrži azbest koji je štetan za zdravlje. Stoga prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.
1. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Skinite prednje kotače.
2. Odvojite električni konektor koji se nalazi na žici koja ide do osjetnika istrošenosti kočione pločice.
3. Pritisnite klip u čeljust, pomičući čeljust u smjeru suprotnom od položaja klipa.
4. Odvrnite montažni vijak donje vodilice. U tom slučaju upotrijebite tanki ključ da spriječite okretanje vodilice. Koristite samo novi vijak za pričvršćivanje klina za vođenje.
5. Podignite čeljust na gornjoj vodilici i privežite je za postolje mekom žicom.
6. Uklonite dvije kočione pločice iz držača čeljusti.
7. Izmjerite debljinu obloge svake kočione papuče.
8. Ako su obloge kočione papuče u dobrom stanju za daljnju uporabu, očistite ih čistom žičanom četkom i krpom.
9. Prije postavljanja pločica, provjerite da li se klinovi za vođenje slobodno kreću u držaču čeljusti i uvjerite se da gumene zaštitne čizme klina za vođenje nisu oštećene.
10. Očistite čeljust i klip od prašine i prljavštine. Provjerite stanje brtve za prašinu oko klipa.
11. Ako je potrebno ugraditi nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust. To se može učiniti drvenom šipkom ili drškom čekića. U tom slučaju posebno pazite da se klip ne iskrivi i da se površine klipa i prtljažnika ne oštete. Kada se klip ugura, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u ekspanzionu posudu. Stoga stalno pratite razinu tekućine u spremniku i ispumpajte je ako je potrebno. Prilikom ugradnje starih kočionih pločica, postavite ih na njihova izvorna mjesta.
12. Umetnite vanjske i unutarnje kočione pločice u držač čeljusti.
13. Spustite čeljust na kočione pločice, provlačeći žicu od senzora istrošenosti kočione pločice kroz prozor u čeljusti. Podmažite navoje pričvrsnog vijka klina vodilice sredstvom protiv olabavljenja (Peugeot preporučuje Loctite Frenetanch).
14. Pritisnite čeljust u položaj, a zatim zategnite montažni vijak vodilice na navedeni moment.
15. Spojite električni konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice.
16. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Ne smije prelaziti oznaku "max". Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli pločice na disk i ponovno provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
17. Izvedite gornje korake na drugom prednjem kotaču.
18. Postavite kotače i spustite vozilo.
19. Ponovno provjerite razinu kočione tekućine.