Sustav radnog kočenja osigurava reguliranje i zaustavljanje brzine vozila s potrebnom učinkovitošću. Rezervna kočnica služi za zaustavljanje vozila sa potrebnom učinkovitošću kada radni kočioni sustav otkaže.
Parkirna kočnica služi za držanje automobila u mjestu u odnosu na cestu. Uglavnom se koristi za držanje parkiranog vozila, ali se može koristiti i kao kočnica u slučaju nužde ako radni kočioni sustav otkaže.
Vozilo koristi hidraulički sustav radnih kočnica s dijagonalno podijeljenim krugovima, što značajno povećava sigurnost vožnje. Ako jedan od krugova zakaže, drugi krug se koristi kao pomoćni kočni sustav, osiguravajući da se vozilo dovoljno učinkovito zaustavi.
Kočioni sustav sastoji se od glavnog cilindra, vakuumskog pojačivača kočnice, disk kočnica na prednjim kotačima i bubanj ili disk kočnica na stražnjim kotačima.
Vakuumski pojačivač kočnice smanjuje silu papučice kočnice, čime se automobilom lakše upravlja.
Regulator pritiska stražnje kočnice nalazi se u hidrauličnom pogonu za svaku stražnju kočnicu. Na većini modela regulatori tlaka nalaze se odvojeno, ali na nekim modelima sa stražnjim kočionim bubnjevima regulatori tlaka kombinirani su s cilindrima stražnjih kotača.
Na vozilima s dizelskim motorima, posebna vakuumska pumpa se koristi za stvaranje vakuuma koji pokreće pojačivač kočnica. Ona je postavljena na kraju glave cilindra i pokreće je izravno bregasta osovina.
Prilikom vožnje na mokrim cestama preporuča se povremeno pritisnuti papučicu kočnice kako bi se uklonili štetni uključci s kočionih diskova. Zbog centrifugalne sile voda se tijekom kretanja izbacuje s kočionih diskova, ali na njima ostaje tanak sloj masti, silikona, ostataka gume, masti i prljavštine, što smanjuje učinkovitost kočenja.
Nakon ugradnje novih kočionih pločica potrebno ih je uhodati. Tijekom prvih 200–300 km vožnje ne preporučuje se maksimalno kočenje osim ako je potrebno.
Zahrđali kočioni diskovi uzrokuju vibracijski efekt tijekom kočenja, koji ne nestaje s duljim kočenjem. U tom slučaju potrebno je zamijeniti kočione diskove.