Prisutnost zraka u pogonu pokazuje povećani hod papučice kočnice i njezina "mekoća". Prije uklanjanja zraka provjerite nepropusnost svih pogonskih jedinica kočnica i njihovih spojeva.
Odzračite cijeli pogonski sustav kočnice sljedećim redoslijedom:
- desni prednji kotač;
- lijevi prednji kotač;
- desni stražnji kotač;
- lijevi stražnji kotač.
1. Uklonite poklopac za prašinu s nastavka za odzračivanje cilindra kotača, očistite ga i na njega pričvrstite čisto prozirno crijevo, spuštajući drugi kraj u posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom. Spremnik mora biti najmanje 300 mm iznad nastavka za odzračivanje. Time se sprječava ulazak zraka u cilindar kroz navoj odzračne nazuvice.
Podaci objavljeni na web stranici [peugeotbook.ru]
2. Naglo pritisnite papučicu kočnice 3-5 puta u razmaku od 2-3 sekunde, odvrnite nazuvicu za odzračivanje za pola okreta s pritisnutom papučicom. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu u sustavu zajedno sa zrakom kroz crijevo u spremnik.
3. Kada pedala dosegne krajnji prednji položaj i tekućina prestane istjecati kroz crijevo, zategnite vijak za odzračivanje dok ne stane. Ponavljajte ove korake dok zrak više ne izlazi iz crijeva.
4. Dok držite pedalu pritisnutu, zategnite vijak za odzračivanje dok ne stane i uklonite crijevo.
5. Obrišite nazuvicu za odzračivanje i postavite zaštitni poklopac.
6. Ponovite ove radnje za ostale kotače.
Pažnja! Prilikom uklanjanja zraka stalno kontrolirajte prisutnost kočione tekućine u spremniku, ne dopuštajući da se njegovo dno otkrije, jer to će dovesti do ponovnog ulaska zraka u sustav.
7. Ako u kočionom sustavu nema zraka, papučica bi trebala prijeći otprilike polovicu svog hoda. Kako biste eliminirali utjecaj vakuumskog pojačivača na odzračivanje kočnica, odzračite zrak kada motor ne radi.