Prije odzračivanja, očistite sva mjesta za odzračivanje i čep spremnika kočione tekućine od prljavštine.
Ako je otvoren samo jedan kočioni cilindar ili kočiona čeljust, dovoljno je ispustiti zrak samo iz odgovarajućeg kočionog kruga, čiji je dijagram ožičenja prikazan na slika 167.
Inače, odzračivanje treba započeti sa stražnjim kotačima, zatim prijeći na gornje ventile prednjih kočionih čeljusti i završiti s donjim ventilima prednjih kočionih čeljusti.
Tijekom procesa odzračivanja, spremnik mora biti stalno napunjen kočionom tekućinom. Kada razina tekućine u spremniku padne, zrak može ući u sustav.
- Pričvrstite prozirno plastično crijevo na odgovarajući ventil za ispuštanje zraka, nakon što ste prethodno skinuli zaštitnu foliju s ventila. Drugi kraj crijeva stavite u posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
- Neka asistent pritisne papučicu kočnice do kraja. Otvorite ventil za pola okreta. Promatrajte tekućinu koja teče kroz crijevo.
- Čim mjehurići zraka više nisu vidljivi u tekućoj tekućini, zrak je uklonjen iz sustava. Držite papučicu kočnice pritisnutu i zatvorite ventil za odzračivanje. Polako otpustite pedalu.
- Izvršite isti rad na svim ostalim ventilima. Slika 189 prikazuje položaj oba ventila za odzračivanje prednje kočione čeljusti. Još jednom treba napomenuti da je potrebno stalno pratiti razinu kočione tekućine u spremniku. Ni pod kojim uvjetima ne punite sustav tekućinom. Također, nemojte dodavati kočionu tekućinu koja je dugo bila otvorena.
Slika 189. Položaj ventila za ispuštanje zraka na kočionoj čeljusti. (1) - donji ventil kočionog kruga; (2) — gornji ventil kočionog kruga.