На наяўнасць паветра ў прывадзе паказваюць павялічаны ход педалі тормазу і яе мяккасць. Перад выдаленнем паветра праверце герметычнасць усіх вузлоў прывада тармазоў і іх злучэнняў.
Ажыццяўляйце прапампоўку ўсёй сістэмы прывада тармазоў у наступнай паслядоўнасці:
- правае пярэдняе кола;
- левае пярэдняе кола;
- правае задняе кола;
- левае задняе кола.
1. Зніміце пылаахоўны каўпачок са штуцэра прапампоўкі колавага цыліндру, ачысціце яго і надзеньце на яго чысты празрысты шланг, іншы канец якога апусціце ў ёмістасць, часткова напоўненую тармазной вадкасцю. Ёмістасць павінна знаходзіцца як мінімум на 300 мм вышэй штуцэра прапампоўкі. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца трапленне паветра ў цыліндр праз разьбярства штуцэра прапампоўкі.
2. Рэзка націсніце на педаль тормазу 3-5 раз з інтэрвалам 2-3 сек, адкруціце на паўабарота штуцэр прапампоўкі пры націснутай педалі. Працягваючы націскаць на педаль, выцесніце змешчаную ў сістэме вадкасць разам з паветрам праз шланг у ёмістасць.
3. Пасля таго, як педаль дасягне крайняга пярэдняга становішча і выцяканне вадкасці праз шланг спыніцца, закруціце штуцэр прапампоўкі да адмовы. Паўтарыце гэтыя аперацыі, пакуль не спыніцца выхад паветра са шланга.
4. Утрымліваючы педаль у націснутым становішчы, закруціце штуцэр прапампоўкі да ўпора і зніміце шланг.
5. Пратрыце штуцэр прапампоўкі і ўсталюеце ахоўны каўпачок.
Глядзіце арыгінал на сайце PEUGEOTBOOK
6. Паўтарыце гэтыя аперацыі для іншых колаў.
Увага! Пры выдаленні паветра ўвесь час сочыце за наяўнасцю тармазной вадкасці ў бачку, не дапушчаючы агаленні яго дна, т.к. пры гэтым у сістэму зноў патрапіць паветра.
7. Пры адсутнасці ў сістэме тармазоў паветра педаль павінна праходзіць каля паловы свайго ходу. Каб выключыць уплыў вакуумнага ўзмацняльніка на прапампоўку тармазоў, выдаленне паветра вырабляеце пры непрацуючым рухавіку.