Atentie! Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a vehiculului, chiar dacă o plăcuță a atins limita de uzură. Dacă plăcuțele urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de îndepărtare.
Atenție! Când plăcuțele de frână sunt în funcțiune, se generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați plăcuțele de frână, nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praful.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roțile din față.
2. Deconectați conectorul electric situat pe firul care merge la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
3. Apăsați pistonul în etrier, mișcând etrierul în direcția opusă poziției pistonului.
4. Deșurubați șurubul de fixare a știftului de ghidare inferior. În acest caz, utilizați o cheie subțire pentru a ține știftul de ghidare să nu se rotească. Utilizați numai un șurub nou pentru a fixa știftul de ghidare.
5. Întoarceți etrierul pe știftul de ghidare superior și legați-l de suport cu un fir moale.
6. Scoateți cele două plăcuțe de frână din suportul etrierului.
7. Măsurați grosimea căptușelii fiecărui sabot de frână.
8. Dacă garniturile saboților de frână sunt în stare bună pentru utilizare în continuare, curățați-le folosind o perie de sârmă și o cârpă curată.
9. Înainte de a instala plăcuțele, verificați dacă știfturile de ghidare se mișcă liber în suportul etrierului și asigurați-vă că ghetele de protecție din cauciuc ale bolțului de ghidare nu sunt deteriorate.
10. Curățați praful și murdăria de pe etrier și piston. Verificați starea etanșării împotriva prafului din jurul pistonului.
11. Dacă urmează să fie instalate plăcuțe de frână noi, apăsați pistonul în etrier. Acest lucru se poate face cu o tijă de lemn sau un mâner de ciocan. În acest caz, fiți deosebit de atenți ca pistonul să nu fie deformat și ca suprafețele pistonului și ale capacului de praf să nu fie deteriorate. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune. Prin urmare, monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și pompați-l dacă este necesar. Când instalați plăcuțe de frână vechi, așezați-le în pozițiile inițiale.
12. Introduceți plăcuțele de frână exterioare și interioare în suportul etrierului.
13. Coborâți etrierul pe plăcuțele de frână, trecând firul de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână prin fereastra din etrier. Ungeți filetele șurubului de montare a știftului de ghidare cu un agent anti-slăbire (Peugeot recomandă Loctite Frenetanch).
14. Apăsați etrierul în poziție, apoi strângeți șurubul de fixare a știftului de ghidare la cuplul specificat.
15. Conectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuței de frână.
16. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Nu trebuie să depășească marcajul "max". Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele pe disc și verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor.
17. Efectuați pașii de mai sus pe a doua roată din față.
18. Montați roțile și coborâți vehiculul.
19. Verificați din nou nivelul lichidului de frână.