Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Scoateți șuruburile care fixează tamburul de frână pe butuc.
3. Verificați dacă frâna de mână este eliberată complet și scoateți tamburul de frână din vehicul. Este posibil ca tamburul să nu fie îndepărtat cu ușurință de pe butuc din cauza coroziunii butucului sau pentru că este ținut pe loc de saboții de frână. În primul caz, pentru a scoate tamburul din butuc, bateți în jurul perimetrului tamburului cu un ciocan de plastic sau un ciocan de lemn. În al doilea caz, asigurați-vă că frâna de mână este eliberată complet și urmați acești pași.
4. Slăbiți complet dispozitivul de reglare a cablului frânei de mână pentru a obține o slăbire maximă a cablului. Scoateți dopul (A) din partea din spate a scutului de frână (pluta este de obicei acoperită cu vopsea albastră) și, folosind o șurubelniță, deplasați maneta frânei de mână spre sabotul de frână până se oprește. Acest lucru va permite saboților de frână să se îndepărteze de tamburul de frână, permițând tamburului să fie îndepărtat cu ușurință din butuc.
Examinare
1. Curățați cu atenție suprafața interioară a tamburului de frână de praful și murdăria de frână.
2. Curățați exteriorul tamburului de frână și verificați dacă există semne evidente de uzură sau deteriorare, crăpături în jurul orificiilor șuruburilor roții. Înlocuiți tamburul dacă este necesar.
3. Verificați interiorul tamburului de frână. Uzura minoră a tamburului din cauza acțiunii plăcuțelor este normală.
4. Măsurați suprafața interioară de lucru a tamburului în mai multe locuri. Comparați rezultatele măsurătorilor obținute. Dacă rezultatele diferă unele de altele, atunci tamburul are formă ovală. Dacă diametrul interior maxim măsurat al tamburului se încadrează în limitele acceptabile, acesta trebuie să fie re-șlefuit. Dacă uzura tamburului depășește limitele admise, tamburele de frână de pe ambele roți din spate trebuie înlocuite.
Instalare
1. Când instalați un nou tambur de frână, utilizați solvent pentru a îndepărta folia de protecție de pe acesta. Dacă este necesar, reduceți lungimea barei de reglare a saboților de frână rotind roata de reglare a barei.
2. Verificați dacă maneta frânei de mână este poziționată pe marginea sabotului de frână și dacă suprafețele de lucru ale tamburului și butucului de frână sunt curate și uscate.
3. Instalați tamburul de frână pe butuc și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
4. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a activa mecanismul de reglare a jocului saboților de frână.
5. Reglați cablul frânei de mână.
6. Montați roata și coborâți vehiculul.
[Sursa poate fi vizualizată la: peugeotbook.ru]