Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Odkręć śruby mocujące bęben hamulcowy do piasty.
3. Sprawdź, czy hamulec ręczny jest całkowicie zwolniony i wyjmij bęben hamulcowy z pojazdu. Bębna nie da się łatwo zdjąć z piasty ze względu na korozję piasty lub dlatego, że jest on utrzymywany na miejscu przez szczęki hamulcowe. W pierwszym przypadku, aby zdjąć bęben z piasty, należy uderzyć go po obwodzie plastikowym młotkiem lub drewnianym pobijakiem. W drugim przypadku należy sprawdzić, czy hamulec ręczny jest całkowicie zwolniony i wykonać poniższe czynności.
4. Całkowicie poluzuj regulator linki hamulca ręcznego, aby uzyskać maksymalny luz linki. Wyjąć zaślepkę (A) z tylnej części osłony hamulca (korek jest zazwyczaj pokryty niebieską farbą) i za pomocą śrubokręta przesuń dźwignię hamulca ręcznego w kierunku szczęki hamulcowej, aż się zatrzyma. Umożliwi to odsunięcie szczęk hamulcowych od bębna hamulcowego, dzięki czemu będzie można łatwo zdjąć bęben z piasty.
Badanie
1. Dokładnie oczyść wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego z pyłu hamulcowego i brudu.
2. Wyczyść zewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i sprawdź, czy nie ma widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń, a także pęknięć wokół otworów na śruby koła. W razie konieczności wymień bęben.
3. Sprawdź wnętrze bębna hamulcowego. Niewielkie zużycie bębna spowodowane pracą klocków jest zjawiskiem normalnym.
4. Zmierz wewnętrzną powierzchnię roboczą bębna w kilku miejscach. Porównaj wyniki otrzymanych pomiarów. Jeżeli wyniki różnią się od siebie, bęben ma kształt owalny. Jeżeli zmierzona maksymalna średnica wewnętrzna bębna mieści się w dopuszczalnych granicach, należy go przeszlifować. Jeżeli zużycie bębnów przekroczy dopuszczalne granice, należy wymienić bębny hamulcowe w obu tylnych kołach.
Instalacja
1. Podczas montażu nowego bębna hamulcowego należy usunąć z niego folię ochronną za pomocą rozpuszczalnika. W razie konieczności należy skrócić długość pręta regulacyjnego szczęk hamulcowych poprzez obrócenie pokrętła regulacyjnego pręta.
2. Sprawdź, czy dźwignia hamulca ręcznego przylega do krawędzi szczęki hamulcowej oraz czy powierzchnie robocze bębna hamulcowego i piasty są czyste i suche.
3. Zamontuj bęben hamulcowy na piaście i zabezpiecz śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
4. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby uruchomić mechanizm regulacji luzu szczęk hamulcowych.
Oryginał opublikowano na stronie internetowej (PeugeotBook)
5. Wyreguluj linkę hamulca ręcznego.
6. Zamontuj koło i opuść pojazd.