Badanie
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
3. Sprawdź dysk zgodnie z opisem w podsekcja 10.7.
Wycofanie
1. Zdejmij przewód hamulcowy ze wspornika znajdującego się z przodu piasty.
2. Odkręć śrubę mocującą zacisk.
3. Zdejmij głowicę ochronną z tulei prowadzącej.
4. Odkręć śrubę mocującą kołek prowadzący.
5. Zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej i za pomocą miękkiego drutu przywiąż go do sprężyny zawieszenia. Jednocześnie nie zginaj ani nie rozciągaj przewodu hamulcowego.
6. Za pomocą kredy lub farby zaznacz położenie dysku względem piasty. Wykręć śruby mocujące tarczę do piasty (oznaczone strzałkami).
7. Sprawdź, czy hamulec ręczny jest całkowicie zwolniony i zdejmij tarczę hamulcową z pojazdu. Jeśli tarcza jest nadal zablokowana przez klocki hamulcowe, mimo że hamulec ręczny jest zwolniony, odkręć regulator hamulca ręcznego.
Instalacja
Przed zamontowaniem koła wyreguluj klocki hamulca ręcznego.
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
2. Sprawdź, czy powierzchnie robocze tarczy hamulcowej i piasty są czyste i nie zdeformowane.
3. Wyrównaj wcześniej wykonane znaki.
4. Użyj rozpuszczalnika, aby usunąć folię ochronną z dysku.
5. Oczyść gwinty śrub mocujących zacisku i sworznia prowadzącego i pokryj je środkiem zapobiegającym gwintowaniu.
6. Zamontuj koło i opuść samochód. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby klocki hamulcowe znalazły się na swoim miejscu.