Увага! На автомобілях, обладнаних ABS, від'єднайте акумулятор перед роз'єднанням будь-якого гідравлічного з'єднання гальмівної системи та повторно підключіть акумулятор лише після повного з'єднання всіх елементів гідравлічної системи.
Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне колесо.
2. Використовуючи G-подібний затискач, перетисніть гальмівний шланг.
3. Очистіть область навколо сполучної муфти гальмівного шланга та супорта. Послабте з'єднання. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика зносу гальмівних колодок (вказано стрілками).
4. Викрутіть верхній і нижній болти кріплення направляючого пальця супорта. При цьому для утримання пальця від прокручування використовуйте тонкий гайковий ключ.
5. Зніміть супорт з гальмівного диска, відкрутіть супорт з гальмівного шланга.
Ремонт
1. Дотримуючись обережності, очистіть супорт від пилу гальма і бруду.
2. Витягніть поршень із корпусу супорта та зніміть пилозахисне ущільнення.
3. Використовуючи маленьку викрутку, вийміть кільце ущільнювача поршня. При цьому дотримуйтесь великої обережності, щоб не пошкодити отвір під поршень у супорті.
4. Повністю очистіть усі деталі, використовуючи метиловий (ізопропіловий) спирт або спеціальну рідину для очищення гідравлічної гальмівної системи Не використовуйте бензин або інші розчинники, які роз'їдають гумові кільця ущільнювачів. Використовуючи стиснене повітря, висушіть усі деталі та продуйте канали в супорті.
5. Перевірте всі деталі на знос та пошкодження. Особливу увагу зверніть на стан робочих поверхонь циліндра та поршня. Якщо вони подряпані або мають явні сліди зношування, необхідно замінити супорт у зборі.
6. Гумові кільця ущільнювачів і захисні ущільнення підлягають обов'язковій заміні.
7. Перед збиранням переконайтеся, що всі деталі чисті та сухі.
8. Змастіть циліндр супорта, поршень і нове кільце ущільнювача чистою гальмівною рідиною.
9. Пальцями руки встановіть нове кільце ущільнювача в циліндр супорта.
10. Встановіть пилозахисний чохол на поршень таким чином, щоб внутрішній діаметр чохла увійшов у канавку поршня.
11. Вставте поршень у супорт і одночасно вставте зовнішню кромку чохла пилозахисного в супорт до її фіксації. Якщо проводиться заміна напрямних пальців, змастіть їх спеціальним мастилом і встановіть захисні чохли в канавки направляючих пальців.
12. Вставте напрямні пальці в супорт і розташуйте зовнішню частину чохла в канавках.
Встановлення
Увага! При установці супорта на місце використовуйте нові болти кріплення направляючого пальця.
1. Нагвинтіть супорт на гальмівний шланг.
2. Перевірте, що гальмівні колодки правильно розташовані у тримачі супорта, і встановіть супорт, пропускаючи через отвір у супорті провід датчика зношування гальмівних колодок.
3. Покрийте різьблення болтів напрямних пальців засобом проти відгвинчування (Loctite Frenetanch), вкрутіть болт у нижній напрямний палець, притисніть супорт і вкрутіть болт у верхній напрямний палець. Затягніть обидва болта потрібним моментом.
4. Підключіть електричний роз'єм до дроту датчика зносу гальмівних колодок.
5. Зніміть затискач із гальмівного шлангу та видаліть повітря з гальмівної системи.
6. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.