Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Задній гальмівний циліндр — зняття та встановлення (Peugeot 406)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Задній гальмівний циліндр — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



1. Зніміть гальмівний барабан.

2. Використовуючи G-подібний затискач, перетисніть гальмівний шланг у місці, найближчому до…


2. Використовуючи G-подібний затискач, перетисніть гальмівний шланг у місці, найближчому до робочого гальмівного циліндра.

3. Використовуючи плоскогубці, зніміть верхню пружину, що стискає гальмівні колодки. Зніміть верхні кінці гальмівних колодок з поршня робочого гальмівного циліндра.

4. Видаліть бруд навколо місця з'єднання гальмівного шлангу та задньої частини робочого гальмівного циліндра.

5. Викрутіть з'єднувальну гайку. Дотримуючись обережності, витягніть гальмівну трубу з робочого…


5. Викрутіть з'єднувальну гайку. Дотримуючись обережності, витягніть гальмівну трубу з робочого гальмівного циліндра. Закрийте його корками.

6. Викрутіть 2 болта кріплення робочого гальмівного циліндра до гальмівного щита. Дотримуючись обережності, зніміть робочий гальмівний циліндр.



7. Якщо гальмівний циліндр має дефекти, необхідно замінити повністю, т.к. окремі частини йому не поставляються.

Встановлення



1. Перевірте, що поверхні, що сполучаються на гальмовому щиті і робочому гальмівному циліндрі чисті. Встановіть гальмівний циліндр на місце.

2. Встановіть гальмівну трубу в гальмівний циліндр і на 2-3 обороти накрутіть гайку.

3. Вкрутіть 2 болта кріплення робочого гальмівного циліндра до гальмівного щита і затягніть їх потрібним моментом. Остаточно затягніть гайку кріплення гальмівної труби до робочого гальмівного циліндра.

4. Зніміть затискач із гальмівного шланга.

5. Встановіть верхні частини гальмівних колодок у пази поршня гальмівного робочого циліндра. Встановіть верхню пружину гальмівних колодок.

6. Встановіть гальмівний барабан.

7. Видаліть повітря з гальмівної системи.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 406: Гальмівна система
Наступні

Супорт заднього колеса — зняття, ремонт та встановлення
Супорт переднього гальма — зняття, ремонт та встановлення
Задній гальмівний барабан — зняття, перевірка та встановлення
Задній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Передній гальмівний диск — зняття, перевірка та встановлення
Головний гальмівний циліндр — зняття, ремонт та встановлення
Педаль гальма — зняття та встановлення
Вакуумний підсилювач гальм — зняття, перевірка та встановлення
Односторонній клапан вакуумного підсилювача гальм
Регулювання ручного гальма
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Задній гальмівний диск — перевірка, зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Задній міст Пежо 207 (2006-2014)
➨ Головний гальмівний циліндр Пежо 306 (1993-2002)
➨ Задній сальник колінчастого валу (з боку маховика) — заміна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Головний гальмівний циліндр — зняття, встановлення та ремонт Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 50

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.