Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Заден спирачен цилиндър — Демонтаж и монтаж (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Заден спирачен цилиндър — Демонтаж и монтаж
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Премахване



1. Свалете спирачния барабан.

2. С помощта на G-скоба затегнете спирачния маркуч в точката, която е най-близо до цилиндъра на…


2. С помощта на G-скоба затегнете спирачния маркуч в точката, която е най-близо до цилиндъра на колелото.

3. С помощта на клещи отстранете горната пружина, която притиска спирачните накладки. Отстранете горните краища на спирачните челюсти от буталата на работния спирачен цилиндър.

4. Отстранете всички замърсявания около връзката на спирачния маркуч и задната част на цилиндъра на колелото.

5. Развийте съединителната гайка. Внимателно отстранете спирачната тръба от цилиндъра на колелото.…


5. Развийте съединителната гайка. Внимателно отстранете спирачната тръба от цилиндъра на колелото. Затворете го с тапи.

6. Развийте 2-та болта, закрепващи работния спирачен цилиндър към спирачния щит. Внимателно отстранете цилиндъра на колелото.



7. Ако спирачният цилиндър е дефектен, той трябва да се смени напълно, т.к отделни части за него не се доставят.

Монтиране



1. Проверете дали контактните повърхности на спирачния щит и цилиндъра на колелото са чисти. Поставете спирачния цилиндър обратно на мястото му.

2. Монтирайте спирачната тръба в спирачния цилиндър и завийте свързващата гайка на 2-3 оборота.

3. Завийте 2-те болта, закрепващи цилиндъра на колелото към спирачния щит, и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Накрая затегнете гайката, закрепваща спирачната тръба към цилиндъра на колелото.

4. Свалете скобата от спирачния маркуч.

5. Монтирайте горните части на спирачните челюсти в жлебовете на буталото на работния спирачен цилиндър. Монтирайте възвратната пружина на горната спирачна челюст.

6. Монтирайте спирачния барабан.

7. Обезвъздушете спирачната система.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Спирачна система
Следващия

Опора за задно колело — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Преден спирачен апарат — Демонтаж, Ремонт и Монтаж
Заден спирачен барабан — премахване, проверка и монтиране
Заден спирачен диск — демонтаж, преглед и монтаж
Преден спирачен диск — премахване, проверка и монтиране
Главен спирачен цилиндър — демонтаж, ремонт и монтаж
Спирачен педал — премахване и монтиране
Вакуумен спирачен усилвател — премахване, проверка и монтиране
Еднопосочен клапан на спирачния усилвател
Регулиране на ръчната спирачка
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Заден спирачен апарат — демонтаж, основен ремонт и монтаж Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател DW10 TD — Демонтаж и монтаж Пежо 206 (1998-2012)
➨ Главен цилиндър — демонтаж, основен ремонт и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Заден спирачен цилиндър на колелото — демонтаж, ремонт и монтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 43 + 40

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.