Зміст: Моделі із задніми барабанними…🠇 Моделі із задніми дисковими гальмами 🠇 Регулювання гальмівних колодок 🠇
Моделі із задніми барабанними гальмами
1. Для перевірки регулювання ручного гальма повністю відпустіть його, кілька разів натисніть на педаль гальма для встановлення нормального робочого зазору між гальмівними колодками та барабаном, затягніть ручне гальмо кілька разів для правильної установки автоматичного механізму регулювання ручного гальма.
2. Для перевірки правильності регулювання ручного гальма затягніть важіль ручного гальма до упору та порахуйте кількість клацань, що має становити 10–11. Якщо кількість клацань відрізняється від вказаного, необхідно провести регулювання в такий спосіб.
3. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
4. Для доступу до регулятора ручного гальма відкрутіть гайки та болти та зніміть тепловий екран.
5. Повністю відпустіть важіль ручного гальма, послабте контргайку.
6. Повертаючи регулятор на лівому передньому боці механізму, встановіть зазор (вказано стрілкою) 0,5–1 мм між переднім та правим заднім тросом. Затягніть контргайку.
7. Перевірте регулювання ручного гальма, порахувавши кількість клацань важеля.
(Оригінал розташований за адресою: www.peugeotbook.ru)
8. Встановіть тепловий екран та опустіть автомобіль.
Моделі із задніми дисковими гальмами
1. Щоб перевірити регулювання ручного гальма, повністю затягніть його важіль.
2. Порахуйте кількість клацань храповим механізмом. При правильно відрегульованому ручному гальмі повне затягування відбувається на 6-7 клацаннях.
Регулювання гальмівних колодок
1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть обидва задніх колеса. Використовуючи плоскогубці, витягніть пробку з передньої частини гальмівного диска, що відкриває доступ до регулятора гальм.
2. Повертаючи гальмівний диск, встановіть отвір для регулювання навпроти регулятора колодок ручного гальма.
3. Переконайтеся, що ручне гальмо повністю відпущене, потім вставте викрутку через отвір для регулювання і повністю розіжміть гальмівні колодки ручного гальма, повертаючи регулювальне кільце.
4. Після повного загальмовування диска гальмівними колодками поверніть регулювальне кільце у зворотний бік на 5–6 зубів, внаслідок чого гальмівний диск повинен обертатися вільно.
5. Встановіть пробку, яка закриває регулювальний отвір у гальмівному диску.
6. Повторіть дії регулювання зазору гальмівних колодок на другому колесі.
7. Встановіть колеса та відрегулюйте трос ручного гальма.