Клапан управляється рухом стабілізатора та регулює гідравлічний тиск на задніх гальмах для виключення заклинювання коліс при різкому гальмуванні.
На деяких моделях із задніми барабанними гальмами клапани поєднані з робочими гальмівними циліндрами.
Перевірка
Для перевірки працездатності клапанів регулювання тиску в гальмівній системі необхідно використовувати спеціальне обладнання. Тому ці роботи потрібно проводити тільки на станції ТО.
[Стаття републікована із сайту: Peugeotbook.ru]
Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
2. Протріть область навколо з'єднань (вказані стрілками) трубопроводів на клапані Нанесіть мітки на клапані та трубопроводах.
3. Викрутіть з'єднувальні гайки та від'єднайте гальмівні труби від клапана.
4. Викрутіть болти кріплення клапана (1), від'єднайте пружину (2) приводу клапана від підвіски та витягніть клапан з-під автомобіля.
Встановлення
1. Повністю очистіть клапан регулювання тиску в гальмівній системі та змастіть різьблення болтів кріплення клапана засобом проти відгвинчування (Loctite Frenetanch).
2. Встановіть клапан на місце та підключіть пружину керування клапаном. Закрутіть болти кріплення клапана потрібним моментом.
3. Підключіть гальмівні трубки до клапана та пригвинтіть їх гайками.
4. Видаліть повітря з гальмівної системи.