Зміст: Блок регулятора 🠇 Електронний контрольний пристрій…🠇 Передній колісний датчик (датчик…🠇 Задній колісний датчик (датчик…🠇
Антиблокувальна система запобігає блокуванню коліс при різкому гальмуванні. Завдяки цьому автомобіль при повному гальмуванні залишається керованим.
Система складається з гідравлічного блоку регулятора та 4-х колісних датчиків.
Блок регулятора містить електронний контрольний пристрій (ECU), 8 гідравлічних електромагнітних клапанів (по 2 на кожне гальмо) та насос з електричним приводом.
Електромагнітні клапани керуються блоком ECU, що отримує сигнали від чотирьох датчиків, встановлених на кожному колесі автомобіля (передні датчики закріплені на маточині, а задні прикріплені до підвіски установки супорта), які контролюють швидкість обертання кожного колеса Порівнюючи ці сигнали, блок ECU може визначити швидкість автомобіля. За рахунок порівняння швидкості окремо взятого колеса із середньою швидкістю автомобіля блок управління визначає стан блокування колеса. Коли колесо наближається до блокування, тиск гальмівної рідини занадто високий, тому тиск у супорті знижується сигналом блоку управління. Це відбувається доти, доки колесо знову не почне прискорюватися. Тоді клапани закриваються знову і створюваний педаллю гальма тиск починає впливати повторно. Однак значення тиску в гальмівному контурі цього колеса не вище від загального тиску в системі. Робота ABS при різкому гальмуванні повторюється на кожному колесі, доки до педалі докладається зусилля або автомобіль не зупиниться.
При будь-якій несправності в системі ABS відбувається її відключення. У цьому випадку загоряється контрольна лампа ABS на панелі приладів, і гальмівна система працює в звичайному режимі.
Блок регулятора
Зняття
1. Зніміть негативну клему з акумулятора.
2. Звільніть скобу та від'єднайте головний електричний роз'єм від регулятора. Викрутіть гайку та від'єднайте шину заземлення від блоку.
3. Промаркуйте гальмівні трубки, відгвинтіть сполучні гайки та від'єднайте трубки від блока регулятора.
4. Викрутіть гайки кріплення регулятора та витягніть його з моторного відсіку.
Встановлення
1. Встановіть регулятор на місце та закріпіть гайками.
2. Підключіть гальмівні трубки та затягніть гайки кріплення потрібним моментом.
3. Підключіть електричний роз'єм та шину заземлення до блоку регулятора.
4. Видаліть повітря з гальмівної системи.
Електронний контрольний пристрій (ecu)
Зняття
1. Блок ECU може бути знятий з регулятора, коли блок регулятора залишається на автомобілі. Зніміть акумулятор та підставку під нього.
2. Звільніть скобу та від'єднайте електричний роз'єм від блоку ECU.
3. Викрутіть болти кріплення та витягніть блок ECU з моторного відсіку.
Встановлення
1. Встановіть блок ECU на регулятор та закріпіть болтами.
2. Підключіть електричний роз'єм до блоку та встановіть акумулятор.
Передній колісний датчик (датчик обертання колеса)
(Джерело статті розміщено на: peugeotbook.ru)
Зняття
1. Зніміть негативну клему з акумулятора.
2. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть колесо.
3. Відкрутіть гайку та болт (вказані стрілками).
4. Видаліть захисний щит від датчика.
5. Від'єднайте електричний роз'єм, розташований на дроті датчика обертання колеса.
6. Викрутіть болт кріплення датчика обертання колеса.
7. Зніміть датчик із поворотного кулака.
Встановлення
1. Переконайтеся, що поверхні датчика і поворотного кулака, що сполучаються, чисті, і змастіть невеликим шаром мастила отвір для установки датчика в поворотному кулаку.
2. Перевірте, чи кінчик датчика чистий і вільно входить у поворотний кулак.
3. Змастіть різьблення болта кріплення датчика засобом проти відгвинчування (Loctite Frenetanch). Встановіть датчик у поворотний кулак та закріпіть болтом.
4. Підключіть електричний роз'єм до датчика.
5. Встановіть захисний щит до датчика та закріпіть гайкою та болтом.
Задній колісний датчик (датчик обертання колеса)
Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.
2. Від'єднайте електричний роз'єм (укзан стрілкою) від датчика.
3. Викрутіть болт і вийміть датчик (вказано стрілкою) із гнізда.
Встановлення
1. Переконайтеся, що поверхні датчика і маточини, що сполучаються, чисті. Нанесіть тонкий шар мастила на отвір для встановлення датчика.
2. Переконайтеся, що кінчик датчика чистий і легко входить у маточину.
3. Змастіть різьблення болта кріплення датчика засобом проти відгвинчування (Loctite Frenetanch). Встановіть датчик у гніздо та закріпіть болтом.
4. Підключіть електричний роз'єм датчика.