Змест: Блок рэгулятара 🠇 Электронная кантрольная прылада (ecu) 🠇 Пярэдні колавы датчык (датчык…🠇 Задні колавы датчык (датчык кручэння…🠇
Антыблакіровачнай сістэма прадухіляе блакаванне колаў пры рэзкім тармажэнні. Дзякуючы гэтаму аўтамабіль пры поўным тармажэнні застаецца кіраваным.
Сістэма складаецца з гідраўлічнага блока рэгулятара і 4-х колавых датчыкаў.
Блок рэгулятара змяшчае электронную кантрольную прыладу (ECU), 8 гідраўлічных электрамагнітных клапанаў (па 2 на кожны тормаз) і помпа з электрычным прывадам.
Электрамагнітныя клапаны кіруюцца блокам ECU, які атрымлівае сігналы ад чатырох датчыкаў, устаноўленых на кожным коле аўтамабіля (перадпакоі датчыкі замацаваныя на ступіцах, а заднія прымацаваныя да падвескі ўсталёўкі суппорта), якія кантралююць хуткасць кручэння кожнага кола. Параўноўваючы гэтыя сігналы, блок ECU можа вызначыць хуткасць аўтамабіля. За рахунак параўнання хуткасці асобна ўзятага кола з сярэдняй хуткасцю аўтамабіля блок кіравання вызначае стан блакавання кола. Калі кола набліжаецца да блакавання, ціск тармазной вадкасці занадта высока, таму ціск у суппарце зніжаецца па сігнале блока кіравання. Гэта адбываецца датуль, пакуль кола ізноў не пачне паскарацца. Тады клапана зачыняюцца зноў і стваранае педаллю тормазу ціск пачынае аказваць уздзеянне паўторна. Аднак значэнне ціску ў тармазным контуры гэтага кола не вышэй агульнага ціску ў сістэме. Праца ABS пры рэзкім тармажэнні паўтараецца на кожным коле датуль, пакуль да педалі прыкладаецца высілак ці аўтамабіль не спыніцца.
Пры любой няспраўнасці ў сістэме ABS адбываецца яе адключэнне. У гэтым выпадку загараецца кантрольная лямпа ABS на панэлі прыбораў, і тармазная сістэма працуе ў звычайным рэжыме.
Блок рэгулятара
Зняцце
1. Зніміце адмоўную клему з акумулятара.
2. Вызваліце клямку і адлучыце галоўны электрычны раздым ад блока рэгулятара. Адшрубуйце гайку і адлучыце шыну зазямлення ад блока.
3. Прамаркіруйце тармазныя трубкі, адкруціце злучальныя гайкі і адлучыце трубкі ад блока рэгулятара.
4. Адкруціце гайкі мацавання рэгулятара і выміце яго з маторнага адсека.
Ўстаноўка
1. Усталюеце рэгулятар на месца і замацуеце гайкамі.
2. Падлучыце тармазныя трубкі і зацягніце гайкі мацавання патрабаваным момантам.
3. Падлучыце электрычны раз'ём і шыну зазямлення да блока рэгулятара.
4. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
Электронная кантрольная прылада (ecu)
Зняцце
1. Блок ECU можа быць зняты з рэгулятара ў той час, калі блок рэгулятара застаецца на аўтамабілі. Зніміце акумулятар і падстаўку пад яго.
2. Вызваліце клямку і адключыце электрычны раз'ём ад блока ECU.
3. Адшрубуйце балты мацавання і выміце блок ECU з маторнага адсека.
Ўстаноўка
1. Усталюеце блок ECU на рэгулятар і замацуеце нітамі.
2. Падлучыце электрычны раз'ём да блока і ўсталюеце акумулятар.
Пярэдні колавы датчык (датчык кручэння кола)
Зняцце
1. Зніміце адмоўную клему з акумулятара.
2. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце кола.
3. Адкруціце гайку і ніт (пазначаны стрэлкамі).
Глядзіце арыгінал на сайце (PEUGEOTBOOK.ru)
4. Выдаліце ахоўны шчыт ад датчыка.
5. Адлучыце электрычны раз'ём, размешчаны на провадзе датчыка кручэння кола.
6. Адкруціце ніт мацавання датчыка кручэння кола.
7. Зніміце датчык з паваротнага кулака.
Ўстаноўка
1. Пераканайцеся ў тым, што спалучаныя паверхні датчыка і паваротнага кулака чыстыя, і вышмаруйце невялікім пластом змазкі адтуліна для ўсталёўкі датчыка ў паваротным кулаку.
2. Праверце, што кончык датчыка чысты і ўваходзіць свабодна ў паваротны кулак.
3. Вышмаруйце разьбярства ніта мацавання датчыка сродкам супраць отвинчивания (Loctite Frenetanch). Усталюеце датчык у паваротны кулак і замацуеце нітам.
4. Падлучыце электрычны раз'ём да датчыка.
5. Усталюеце ахоўны шчыт да датчыка і замацуеце гайкай і нітам.
Задні колавы датчык (датчык кручэння кола)
Зняцце
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае задняе кола.
2. Адлучыце электрычны раз'ём (вукзан стрэлкай) ад датчыка.
3. Адкруціце ніт і выміце датчык (паказаны стрэлкай) з гнязда.
Ўстаноўка
1. Пераканайцеся ў тым, што спалучаныя паверхні датчыка і калодкі чыстыя. Вырабіце тонкі пласт змазкі на адтуліну для ўсталёўкі датчыка.
2. Пераканайцеся, што кончык датчыка чысты і лёгка ўваходзіць у ступіцах.
3. Вышмаруйце разьбярства ніта мацавання датчыка сродкам супраць отвинчивания (Loctite Frenetanch). Усталюеце датчык у гняздо і замацуеце нітам.
4. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка.